● 動力：主推2.0T排量車型

　　新一代CTS搭載代號為LTG 2.0T渦輪增壓發動機，最大功率輸出276馬力(203kW)，傳動系統匹配6速自動變速箱。而之前自然吸氣版本的3.6L V6發動機據說先期將不會引入國內。

　　前麥弗遜后5連桿的懸架結構，前懸大量使用了鋁制材料以進行減重，除此之外高配版本還配備了電磁減震系統來進一步增強其運動性能。

總結：作為凱迪拉克在國內市場上最為標榜豪華運動感的車型，CTS幾乎全部吸取了ATS以及XTS的精華之處，外觀上既有ATS運動視覺特征，在內飾用料上也要比XTS更加過份，如果在能給出一個比德系對手更具性價比的定價策略，相信這款車型從競爭對手中會搶到不少蛋糕的。