★  新奧德賽與別克GL8座椅體驗

　　在最近的新奧德賽信息轟炸之下，相信大家都已經知道其第二排座椅有多么的強大，簡直是堪稱公務艙的乘坐感受。除了其座椅舒適性出色之外，它的可調性也十分豐富，前后調節、左右調節、腳托、肩部支撐等，甚至可以搖身一變，變成一張舒適的大床。

　　新奧德賽的變化真的讓人有點眼花繚亂，各位去看實車的網友或者車主朋友估計都要花上一定的時間來熟悉它。而我們都很了解的GL8，它的第二排座椅就沒有那么多可玩兒的了，它是兩個簡單明了的座椅，座椅的調節也較為常規，還好它在配置方面有優勢，座椅通風、加熱、按摩等都讓其顯得更加商務化。

注：價格相近的GL8 2.4L LT豪華商務行政版（32.99萬）不具備電動調節以及按摩功能

　　再來看第三排座椅，我們在乘坐GL8的時候，很自然就會從第二排座椅的中間進入到第三排，而新奧德賽的第二排座椅就像是那些兩門車一樣，能夠把座椅盡可能地往前靠，從而為進入第三排帶來方便。新奧德賽和GL8在第三排的對比上和第二排座椅很雷同，都是多變性方面的差別，新奧德賽的第三排座椅可以調節靠背角度、又可以翻轉成行李箱的座椅，再來看GL8的，就略顯常規了一點。