棋逢對(duì)手 別克全新英朗對(duì)比大眾朗逸
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】上海通用別克近來(lái)推出的車型都挺有針對(duì)性,比如去年帶來(lái)的昂科威,它的到來(lái)不僅進(jìn)一步完善了別克在SUV市場(chǎng)的產(chǎn)品布局,其更是向“神一樣的對(duì)手”大眾途觀發(fā)起了挑戰(zhàn)。無(wú)獨(dú)有偶,近期上市的別克全新英朗似乎也是沖著大眾來(lái)的,而它將死磕的對(duì)手無(wú)疑就是上海大眾的朗逸了。
全新英朗的上市引起了一股輿論熱潮,有人說(shuō)新車檔次感激增,也有人說(shuō)這是“新瓶裝舊酒”,但無(wú)論何種說(shuō)法都必然是片面、缺乏理性分析的。全新英朗作為老款英朗GT(三廂)的換代車型,它很聰明的舍棄了原來(lái)偏運(yùn)動(dòng)的定位而走起了家用的路子,而這樣的產(chǎn)品定位和售價(jià)區(qū)間與大眾朗逸可謂不謀而合,當(dāng)然競(jìng)爭(zhēng)就會(huì)顯得更為激烈。全新英朗售價(jià)為10.99~15.99萬(wàn)元,共有2種動(dòng)力共9款車型;大眾朗逸售價(jià)為11.29~16.59萬(wàn)元。考慮到兩車頂配都為運(yùn)動(dòng)款車型,不太具代表性,所以本次我們挑選了兩車同為搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),售價(jià)都在15萬(wàn)元左右的車型進(jìn)行對(duì)比。
對(duì)比車型基本信息 | |||
車型 | 上海通用別克 英朗 | 上海大眾 朗逸 | |
對(duì)比車款 | 2015款 18T雙離合豪華型 | 2013款 1.4TSI DSG豪華版 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 15.09萬(wàn)元 | 16.09萬(wàn)元 | |
相關(guān)鏈接 | 試駕評(píng)測(cè) | 試駕評(píng)測(cè) |
● 外觀對(duì)比:全新英朗更精致動(dòng)感
全新英朗的外觀變得精致起來(lái),在融匯了別克RivieraⅡ概念車的設(shè)計(jì)精髓以及秉承別克“動(dòng)感流暢”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言后,它的長(zhǎng)相更進(jìn)一步向同家族的君越看齊,豪華感凸顯。
朗逸的外觀則會(huì)顯得刻板、保守了一些,一板一眼的設(shè)計(jì)和毫無(wú)新意的家族元素讓人感到審美疲勞。不過(guò)這種中庸的造型倒是很符合國(guó)人胃口,要不怎么說(shuō)朗逸是為中國(guó)消費(fèi)者度身打造的一款車呢。
兩車的前臉都嚴(yán)格遵循了家族式風(fēng)格的設(shè)計(jì),不過(guò)看得出來(lái)全新英朗的設(shè)計(jì)師們獲得了更大的自由度,在加入展翼式前大燈和取消霧燈設(shè)計(jì)后,它的前臉更顯出一份簡(jiǎn)潔精致。正面看去兩車給人的視覺(jué)效果都比較寬,因?yàn)槎疾捎昧舜罅康臋M向布局元素,實(shí)際尺寸全新英朗寬為1798mm,大眾朗逸為1765mm。
車身側(cè)面兩者都表現(xiàn)出了正兒八經(jīng)的家轎范,相比之下大眾朗逸的車側(cè)比較平淡無(wú)奇,而全新英朗的雙掠峰特征線顯得很躍動(dòng),讓整車看起來(lái)舒展。實(shí)際上因?yàn)槿掠⒗实能嚿沓叽巛^老款有所縮減,所以長(zhǎng)度方面其4587mm不及朗逸的4605mm。不過(guò)得益于短前、后懸的設(shè)計(jì),在軸距上英朗會(huì)更具優(yōu)勢(shì)。
車身尺寸差異 | |||
項(xiàng)目/車型 | 英朗 2015款 18T雙離合豪華型 | 朗逸 2013款 1.4T DSG豪華版 | |
長(zhǎng)(mm) | 4587 | 4605 | |
寬(mm) | 1798 | 1765 | |
高(mm) | 1463 | 1460 | |
軸距(mm) | 2640 | 2610 |
車尾的部分相較車頭就沒(méi)那么出彩了,兩車的尾部都采用了比較常規(guī)的設(shè)計(jì)思路,并與車頭進(jìn)行了前后呼應(yīng)。
● 外觀配置對(duì)比:全新英朗燈光配置更勝一籌
外觀配置上全新英朗會(huì)占據(jù)一點(diǎn)優(yōu)勢(shì),因?yàn)槠滠囆透滤韵?a target="_blank" class="cmsLink">氙氣大燈和時(shí)下流行的LED日行燈都作為標(biāo)配出現(xiàn),而朗逸在燈光配置上則稍顯寒磣,僅僅是比英朗多出了前霧燈。其余的像電動(dòng)天窗、電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱外后視鏡等等兩車都同樣具備,輪胎規(guī)格也都使用的是205/55 R16。
外觀配置對(duì)比 | |||
項(xiàng)目/車型 | 英朗 2015款 18T雙離合豪華型 15.09萬(wàn) | 朗逸 2013款 1.4T DSG豪華版 16.09萬(wàn) | |
電動(dòng)天窗 | ● | ● | |
氙氣大燈 | ● | - | |
LED日行燈 | ● | - | |
大燈高度可調(diào) | ● | ● | |
前霧燈 | - | ● | |
外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | ● | |
外后視鏡加熱 | ● | ● | |
外后視鏡電動(dòng)折疊 | - | ● | |
感應(yīng)雨刷 | - | ● | |
鋁合金輪轂 | ● | ● | |
輪胎規(guī)格 | 205/60 R16 | 205/55 R16 |
● 內(nèi)飾對(duì)比:用料都還行 全新英朗視覺(jué)效果更佳
本次換代后的全新英朗在內(nèi)飾上可是下了足了功夫,從它更具動(dòng)感的中控臺(tái)曲線以及刪繁就簡(jiǎn)后的中控操作區(qū)就能看出來(lái),相比起朗逸大塊過(guò)渡模糊、平鋪直敘的內(nèi)裝表現(xiàn)手法,全新英朗必然會(huì)更吸引消費(fèi)者目光,尤其是年輕一輩的。
在座椅方面全新英朗和朗逸都用上了皮革材質(zhì),英朗的座椅會(huì)更厚實(shí)一些,承托性更好,在15N豪華型上消費(fèi)者還可以選擇麂皮絨面+皮革的雙拼材質(zhì)。
● 配置對(duì)比:全新英朗配置更全面 朗逸安全配置略高
先來(lái)看看消費(fèi)者最關(guān)心的安全配置,英朗和朗逸在主動(dòng)安全配置上平分秋色,車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)和胎壓監(jiān)測(cè)等都是標(biāo)配,其中值得一提的是全新英朗采用了包含了13項(xiàng)安全輔助功能在內(nèi)的博世ESP 9.1版本。不過(guò)被動(dòng)安全配置全新英朗就略遜色一些了,作為次頂配車型也就僅僅是帶了4具氣囊,在此朗逸要多出兩具:前/后排頭部氣簾。
安全配置對(duì)比 | |||
車型 | 英朗 2015款 18T雙離合豪華型 15.09萬(wàn) | 朗逸 2013款 1.4T DSG豪華版 16.09萬(wàn) | |
ABS+EBD+BA | ● | ● | |
前排雙氣囊 | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
側(cè)氣簾 | - | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
牽引力控制系統(tǒng) | ● | ● | |
胎壓監(jiān)測(cè) | ● | ● | |
兒童安全座椅接口 | ● | ● | |
倒車?yán)走_(dá) | ● | ● | |
倒車影像 | - | 選裝 | |
坡起輔助 | ● | ● |
舒適性及功能性配置方面兩車是各有春秋,如兩車都具有多功能方向盤(pán)但全新英朗的方向盤(pán)非真皮包裹,兩車都有皮質(zhì)座椅而朗逸的駕駛席卻仍為手動(dòng)調(diào)節(jié)。后排配置,全新英朗考慮到家庭使用,所以取消了后排中央扶手的設(shè)置并標(biāo)配了后排空調(diào)出風(fēng)口,這點(diǎn)還是得到了不少消費(fèi)者認(rèn)同的。另外高科技配配置是朗逸失分較多的一項(xiàng),在此全新英朗要多出了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停和帶有自然語(yǔ)音識(shí)別功能的智能互聯(lián)系統(tǒng)。
舒適及功能性配置對(duì)比 | |||
車型 | 英朗 2015款 18T雙離合豪華型 15.09萬(wàn) | 朗逸 2013款 1.4T DSG豪華版 16.09萬(wàn) | |
座椅材質(zhì) | 皮革 | 皮革 | |
駕駛座調(diào)節(jié) | 6向(前后電動(dòng)) | 6向手動(dòng)(帶腰托) | |
真皮方向盤(pán) | - | ● | |
方向盤(pán)多功能按鍵 | ● | ● | |
定速巡航 | ● | ● | |
方向盤(pán)調(diào)節(jié) | 上下+前后 | 上下 | |
無(wú)鑰匙啟動(dòng) | ● | ● | |
無(wú)鑰匙進(jìn)入 | - | ● | |
前排座椅加熱 | - | ● | |
后排中央扶手+杯架 | - | ● | |
后排空調(diào)出風(fēng)口 | ● | - | |
空調(diào) | 自動(dòng) | 自動(dòng) | |
ECO節(jié)能模式 | ● | - | |
發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng) | ● | - | |
中控臺(tái)彩色大屏 | ● | 選裝 | |
藍(lán)牙系統(tǒng) | ● | 選裝 | |
智能車載互聯(lián)系統(tǒng) | ● | - | |
揚(yáng)聲器 | 6個(gè) | 8個(gè) |
● 空間對(duì)比:乘坐空間相差不大 英朗儲(chǔ)物空間更豐富
全新英朗跟朗逸作為純粹的家庭用車,自然在空間表現(xiàn)上就必須得格外重視。尤其是上一代英朗的內(nèi)部空間在同級(jí)別里都算是比較狹小的,所以它能否有所進(jìn)步也是我們所關(guān)心的問(wèn)題之一。
前排的空間對(duì)于大部分人來(lái)說(shuō)都是絕對(duì)足夠的,全新英朗跟朗逸在這方面的差別也不是很大。兩個(gè)身材相近的乘客坐到后排之后,我們就能看出兩車之間還是有一些的差距,全新英朗后排乘坐空間相對(duì)更加從容,而朗逸則還是處于“不浪費(fèi)一絲空間”的夠用水平。看來(lái)前者充分吸收了空間不足的教訓(xùn),對(duì)這方面可以說(shuō)是格外看重。
在車內(nèi)的收納能力方面,全新英朗有19處車內(nèi)儲(chǔ)物空間,值得注意的是副駕駛雨傘盒以及駕駛員側(cè)的眼鏡盒,一些細(xì)節(jié)地方的設(shè)計(jì)都很貼心,不過(guò)對(duì)于越來(lái)越大的手機(jī)來(lái)說(shuō)可能有點(diǎn)過(guò)小了。
朗逸在這方面也做得還不錯(cuò),雖然每個(gè)儲(chǔ)物格都不是特別大,但你的隨身物品基本都能找到容身之所,這也跟它的空間表現(xiàn)一樣,不得不失,一切剛好。
全新英朗的后備箱空間為400L,基本是同級(jí)主流水平,內(nèi)部空間夠平整,實(shí)用性也不錯(cuò);而朗逸的尾箱空間要更大一些,478L的容積足夠你應(yīng)付日常生活使用。
● 動(dòng)力對(duì)比:全新英朗動(dòng)力強(qiáng)勁 底盤(pán)舒適性更高
全新英朗裝備的是1.4T多點(diǎn)電噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),跟昂科拉/創(chuàng)酷一樣。它的最大馬力144PS,最大扭矩200N·m,數(shù)據(jù)上面的成績(jī)還算搶眼,較早的爆發(fā)區(qū)間更加適應(yīng)城市使用,但技術(shù)上面還是差了些亮點(diǎn)。相比起科魯茲1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)十八般先進(jìn)兵器的武裝,這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大的亮點(diǎn)還是在于輸出,這款中規(guī)中矩的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)或許會(huì)給人感覺(jué)有些不夠分量,但對(duì)于新英朗的定位來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠應(yīng)付。
7速DCG雙離合變速器只會(huì)搭載在1.4T的高配車型上面,它是通用新研發(fā)的產(chǎn)品,已經(jīng)出現(xiàn)在新科魯茲的1.4T車型上面,也是以后通用緊湊型車級(jí)別的主力戰(zhàn)將,也花了不少力氣研發(fā),尤其是在壽命和耐久性上面特別重視,另外輕量化和啟停都是它的利器。
全新英朗的油門(mén)算不上特別靈敏,這也是為了油耗表現(xiàn)而做的設(shè)定,但給人感覺(jué)非常輕松,起步還是比較暢快敏捷的,不過(guò)動(dòng)力的輸出還不算特別線性,它在低轉(zhuǎn)速區(qū)間的表現(xiàn)缺乏點(diǎn)活力,但轉(zhuǎn)速上去以后又突然積極甚至是生猛起來(lái),而且性情大變得太過(guò)突如其來(lái),讓人不太好適應(yīng)。
朗逸的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更早入華,參數(shù)也更加保守一些,發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力131匹,最大扭矩225N·m,雖然不夠瘋狂,但要暴躁起來(lái)也絕對(duì)能讓你的感官享受一點(diǎn)大片般的舒暢感受,至少不會(huì)是讓人失望的爛片。
它的7速雙離合變速箱盡管在可靠性方面依舊會(huì)讓人有點(diǎn)擔(dān)心,但換擋邏輯性以及成熟度在同級(jí)的雙離合變速箱當(dāng)中還都是數(shù)一數(shù)二的,甚至特有的“低速頓挫”都抑制得相當(dāng)優(yōu)秀。
1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)力不俗,而且低扭的表現(xiàn)非常好,在中低轉(zhuǎn)速已經(jīng)能有不錯(cuò)的加速力道,深踩油門(mén)隨著轉(zhuǎn)速的攀升更能帶來(lái)一些推背感,而且力道渾厚實(shí)在,不會(huì)讓人感覺(jué)到突兀。
● 總結(jié)
就本次對(duì)比來(lái)看全新英朗(2015款 18T雙離合豪華型/15.09萬(wàn))在各方面都相較對(duì)手朗逸(2013款 改款 1.4TSI DSG豪華版/16.09萬(wàn))而言更有優(yōu)勢(shì),除了更為時(shí)尚的外觀內(nèi)飾,因?yàn)檐囆洼^新的緣故所以在配置方面也比朗逸更豐富全面,像發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)和智能互聯(lián)系統(tǒng)都是時(shí)下很潮的裝備。本次對(duì)比雙方都為各自車系中的次頂配車型,但全新英朗要比朗逸便宜剛好1萬(wàn)元,再加上全新英朗更強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)和舒適的行駛質(zhì)感,相信如果后期優(yōu)惠繼續(xù)跟進(jìn),它絕對(duì)有與大眾朗逸叫板的實(shí)力。
車型參數(shù)配置對(duì)比 | ||
車型圖片: | ![]() | ![]() |
車型信息: | 英朗 2015款 18T 雙離合豪華型 | 朗逸 2013款 改款 1.4TSI DSG 豪華版 |
官方價(jià): | 15.09萬(wàn) | 16.09萬(wàn) |
廠商: | 上海通用別克 | 上海大眾 |
級(jí)別: | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
上市時(shí)間: | 2015-03 | 2013-10 |
發(fā)動(dòng)機(jī): | 1.4T L4 | 1.4T L4 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 144 | 131 |
最大扭矩(N·m): | 200 | 225 |
變速箱: | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 |
車身結(jié)構(gòu): | 4門(mén)5座三廂車 | 4門(mén)5座三廂車 |
長(zhǎng)×寬×高(mm): | 4587×1798×1463 | 4605×1765×1460 |
軸距(mm): | 2640 | 2610 |
最高車速(km/h): | 190 | 200 |
官方0-100km/h加速(s): | - | 9.3 |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): | 9.14 | - |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): | 39.85 | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 5.9 | 5.7 |
整車質(zhì)保: | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 |
車身結(jié)構(gòu): | 三廂車 | 三廂車 |
長(zhǎng)度(mm): | 4587 | 4605 |
寬度(mm): | 1798 | 1765 |
高度(mm): | 1463 | 1460 |
軸距(mm): | 2640 | 2610 |
前輪距(mm): | 1538 | - |
后輪距(mm): | 1541 | - |
最小離地間隙(mm): | - | - |
車重(kg): | 1295 | 1305 |
車門(mén)數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 |
座位數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 44 | 55 |
行李廂容積(L): | - | 478 |
行李廂最大容積(L): | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | - | EA211 |
排量(mL): | 1372 | 1395 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 144 | 131 |
最大功率(kW): | 106 | 96 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 4900-6000 | 5000 |
最大扭矩(N·m): | 200 | 225 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 1700-4800 | 1400-3500 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 |
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 |
壓縮比: | - | - |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | - |
行程(mm): | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | Ecotec DVVT | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào): | 92號(hào)(原93號(hào)) | 92號(hào)(原93號(hào)) |
供油方式: | 多點(diǎn)電噴 | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鐵 | 鋁 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國(guó)V | 國(guó)IV/國(guó)V |
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - |
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - |
電池容量(kWh): | - | - |
簡(jiǎn)稱: | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 |
擋位個(gè)數(shù): | 7 | 7 |
變速箱類型: | 雙離合變速箱(DCT) | 雙離合變速箱(DCT) |
驅(qū)動(dòng)方式: | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類型: | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 |
前制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
后制動(dòng)器類型: | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 |
駐車制動(dòng)類型: | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格: | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
后輪胎規(guī)格: | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
備胎規(guī)格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
接近角(°): | - | - |
離去角(°): | - | - |
縱向通過(guò)角(°): | - | - |
最大爬坡度(%): | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | - |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● |
胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | ● | ● |
零胎壓繼續(xù)行駛: | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● |
前排側(cè)氣囊: | ● | ● |
后排側(cè)氣囊: | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | - | ● |
后排頭部氣囊(氣簾): | - | ● |
膝部氣囊: | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | ● | ● |
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | - | ● |
上坡輔助: | ● | ● |
自動(dòng)駐車: | - | - |
陡坡緩降: | - | - |
可變懸掛: | - | - |
空氣懸掛: | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - |
電動(dòng)天窗: | ● | ● |
全景天窗: | - | - |
運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● |
電動(dòng)吸合門(mén): | - | - |
側(cè)滑門(mén): | - | - |
電動(dòng)后備廂: | - | - |
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟: | - | - |
真皮方向盤(pán): | - | ● |
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié): | ● | ● |
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié): | ● | - |
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - |
多功能方向盤(pán): | ● | ● |
方向盤(pán)換擋: | - | - |
方向盤(pán)加熱: | - | - |
定速巡航: | ● | ● |
前雷達(dá): | - | - |
后倒車?yán)走_(dá): | ● | ● |
倒車視頻影像: | - | ○ |
行車電腦顯示屏: | ● | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - |
ECO節(jié)能模式: | ● | - |
車載冰箱: | - | - |
真皮/仿皮座椅: | ● | ● |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | - | ● |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - |
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | - |
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | - |
第二排座椅移動(dòng): | - | - |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - |
電動(dòng)座椅記憶: | - | - |
前排座椅加熱: | - | ● |
后排座椅加熱: | - | - |
前排座椅通風(fēng): | - | - |
后排座椅通風(fēng): | - | - |
前排座椅按摩: | - | - |
后排座椅按摩: | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● |
第三排座椅: | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● |
后座中央扶手: | - | ● |
后排杯架: | - | ● |
手動(dòng)空調(diào): | - | - |
自動(dòng)空調(diào): | ● | ● |
后排獨(dú)立空調(diào): | - | - |
后座出風(fēng)口: | ● | - |
溫度分區(qū)控制: | - | - |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾: | ● | ● |
氙氣大燈: | ● | - |
LED大燈: | - | - |
日間行車燈: | ● | - |
自動(dòng)頭燈: | - | - |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | - | - |
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | - |
前霧燈: | - | ● |
大燈高度可調(diào): | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - |
車內(nèi)氛圍燈: | - | - |
前電動(dòng)車窗: | ● | ● |
后電動(dòng)車窗: | ● | ● |
車窗防夾手功能: | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | - | ● |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● |
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目: | - | ● |
外后視鏡自動(dòng)防眩目: | - | - |
后視鏡電動(dòng)折疊: | - | ● |
后視鏡記憶: | - | - |
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾: | - | - |
后排側(cè)遮陽(yáng)簾: | - | - |
遮陽(yáng)板化妝鏡: | ● | ● |
后雨刷: | - | - |
感應(yīng)雨刷: | - | ● |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ○ | ○ |
車載信息服務(wù): | ● | - |
中控臺(tái)彩色大屏: | ● | ○ |
中控臺(tái)大屏尺寸: | - | - |
內(nèi)置硬盤(pán): | - | - |
藍(lán)牙/車載電話: | ● | ○ |
車載電視: | - | - |
后排液晶屏: | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● |
單碟CD: | - | ● |
多碟CD系統(tǒng): | - | - |
單碟DVD: | - | - |
多碟DVD系統(tǒng): | - | - |
揚(yáng)聲器品牌: | - | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 6 | 8 |
自動(dòng)泊車入位: | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | ● | - |
并線輔助: | - | - |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | - |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng): | - | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - |
自適應(yīng)巡航: | - | - |
全景攝像頭: | - | - |
備注: | - | - |
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