【太平洋汽車網 導購頻道】現在的年輕人攢個錢買個小車都不是什么難事了，可這車能買歸能買，咱還是不能隨便就買一個對吧，這事兒廠家早就替年輕消費者們想好了，現在便宜漂亮又好開的小型車可不少，下面就為大家推薦四款。

 ● 斯柯達晶銳

　　個性時尚的設計

　　全新晶銳從上一代的普通青年搖身一變成為了如今的帥氣小伙，無論是外觀還是內飾都充滿了個性和時尚，也因此變得很討人喜歡，尤其是在該級別的兩廂車市場，這兩點顯得尤為重要。

　　外觀在斯柯達的家族式設計上很有針對性地要突出晶銳的特點來，水晶切割的理念運動得十分得當。

　　內飾也是經過重新設計，設計上當然也是更為年輕和潮流，相比起老款，新款顯然已經是新時代的產物。設計感之下，全新晶銳的內飾檔次也有了一定的提升。

　　豐富多樣的選擇個性味十足

　　在緊湊級已經觸手可及的當下，小型車顯然只靠價格是走不遠的，晶銳也清楚意識到這點，它的換代在帶來更高性價比的同時，還奉上了豐富多樣的外觀樣式、輪轂樣式和內飾配色以提升潮流感和個性。

　　內飾和座椅顏色的搭配也十分豐富，有6種不同方案可選，低配前行版為灰黑織物，中配創行版標配灰黑高級織物內飾，并可加錢選裝米黑PVC+織物內飾，而運動版則為灰黑PVC+織物內飾，另有旋風紅黑PVC+織物內飾可選，頂配智行版則獨享實拍圖所示的這種紅黑PVC+織物內飾。

　　配置也有很多可選項（全新晶銳購車手冊）

　　換上新動力 駕駛舒適沉穩

　　動力方面，新晶銳采用了EA211系列發動機，包括1.4L和1.6L兩款自然吸氣發動機，與之搭配的是5速手動和6速自動變速箱。其中1.6L發動機最大功率為81kW(110PS)/5800rpm，最大扭矩155N·m/3800rpm；1.4L發動機最大功率為66kW（90PS）/5500rpm，最大扭矩132N·m/3800rpm。

　　底盤采用前麥弗遜后扭力梁的懸掛組合，調校得不錯，很好得兼顧了舒適與穩定性。在連續通過起伏不平路面時，懸掛的收縮很干脆，表現平穩，而對于路面細碎震動過濾也很到位。在些大的坑洼路面底盤表現也足夠厚實，并沒有松散的感覺。只是在快速過彎時，懸掛的側傾會明顯一些。

　　車型小結：全新晶銳在個性化上的提升讓其在小車行列中變得更加出眾，這將會起到吸引消費者眼球的作用，再加上整體價格有所降低，中高配車型性價比提升，日后有望擺脫老款的困局從而獲得更多的關注和銷量。