【太平洋汽車網 導購頻道】盡管汽車在國內的普及率上升得非常快，但對于大多數人來講，買人生當中的第一輛車也還是大事兒一件，尤其是對于不少有家有室的買車者來說，好的車內空間是滿足一家老小乘坐的必然條件，所以本期的海選導購推薦，咱們就來看看有哪些不錯的10萬元左右大空間合資轎車。

●雪鐵龍全新愛麗舍
官方指導售價：8.38~12.56萬元

　　愛麗舍算是曾經一個家喻戶曉的名字，作為在中國最出名的法系家用轎車，全新的愛麗舍由里到外都來了次大變樣。造型設計更加時尚漂亮不說，車內的乘坐空間表現也是尤為的出色。

●推薦它的理由一：軸距變長，空間更大

　　由于軸距增加到2652mm，全新愛麗舍的空間表現在同級別中有很大的優勢，尤其是后排的腿部空間，身高173cm的體驗者膝蓋距離前排座椅靠背還有超過一拳的距離。只是頭部空間稍顯局促，頭頂距離車頂有不到兩指的距離。

　　在家庭用戶比較重視的后備廂空間方面，全新愛麗舍表現很不錯，深度110cm、寬度105cm，幾乎1:1的寬深比決定著它的空間利用率是相當高的，再加上可4/6分割放倒的后排座椅，載物擴展能力也很優秀。

●推薦它的理由二：動力穩定，油耗不錯

　　動力系統方面，全新愛麗舍只提供一款動力配置，依舊是那臺我們非常熟悉的1.6L自然吸氣發動機，不過動力輸出數據跟換代前相比，有明顯提升，86kW的最大功率和150Nm的最大扭矩跟同級別1.6L發動機相比都不算低。在變速箱方面，與之匹配的是五速手動或四速自動變速箱。

　　油耗方面，官方給出了百公里6.8L的數據，不過根據工信部對自動檔車型的測試，市區工況為10.2L，市郊工況為6.1L，綜合為7.6升，這樣的表現也非常可觀。

●推薦它的理由三：外觀及內飾更加華麗

　　全新愛麗舍的外觀相比老款可謂是脫胎換骨的變化，在以前樸實的基礎上增添了許多華麗感，細節之處也更加精致，并且由于軸距的加長，整體更加修長。

　　2015款的全新愛麗舍質尙版還增加了智能感應開啟行李廂，當駕駛者環抱重物時，只需輕輕抬腳，行李廂即可“duang”——應聲開啟，這個功能還是非常實用的。

　　內飾方面也有很大的變化，中控臺的設計相當不錯，尤其是簡潔的音響控制區和還有些科技感的空調控制區，當然，擋把看起來還是挺精致的。整體做工也算是比較精細，這從中控臺邊緣的做工就可以看出來。

●車型點評

　　全新愛麗舍的誠意可謂相當足，重新調校后的動力系統在平順性和燃油經濟性上有了很大提升，雖然在動力和操控上它并不算強，但在空間體驗和舒適性上卻更適合家庭使用，不愧為全能家用車。

●長安鈴木啟悅
官方指導售價：8.79~12.19萬元

　　啟悅是長安鈴木最新推出的一款全新的緊湊型家用轎車，它有著鈴木家用車一貫的價低好開的傳統，但同時在整車的品質、全車配置方面有了更好的提升，儼然走上精品家轎的路線。除此之外，啟悅的內部空間也是令人驚喜，為何這么說，咱們看圖就知道了。

●推薦它的理由一：軸距變長，空間更大

　　座椅方面，啟悅的座椅寬大厚實，包裹性和支撐性都可圈可點，整體舒適性不錯。而在空間表現上，啟悅的后排讓人欣喜，腿部空間非常充沛，作為緊湊級轎車，綜合表現值得肯定。 

　　儲物空間方面，啟悅同樣讓人滿意，雖然數量布置上并不算很豐富，但每處儲物空間的設置都夠大，實用性不錯，類似后門板杯架，輕松放下三瓶礦泉水都不成問題，面對日常使用一樣能面面俱到。

-推薦它的理由二：配置的確很高

　　從我們的購車手冊中就不難看出，啟悅的確在配置上給出了不少誠意，中配車型以上的配置就已經相當出彩了。畢竟十萬元以內的合資轎車，能給到你6個氣囊、ESP車身動態穩定系統、真皮包裹、一鍵啟動這些東西可以說是很少見的了。

-推薦它的理由三：令人驚喜的油耗表現

　　啟悅采用了與鋒馭相同的G-INNOTEC 1.6L全鋁VVT自然吸氣發動機，也許在數據上并不顯眼，但對于這個級別的家用車來說可靠且燃油經濟好才是重點。得益于良好的匹配，它的自動擋（6AT）車型綜合油耗5.6L/km，而手動擋（5MT）車型更是低至5.3L/100km，而經過我們的實際體驗，它在燃油積極性方面確實有著很不錯的表現。

　　●車型小結：啟悅是一款非常適合國情的家用轎車，它可能沒有什么太多的個性，但它擅長的點卻是處處迎合了我們國內消費者的需求：造型成熟、配置出彩、油耗不高，價格合理且全系都有三千塊的節能優惠補貼。所以盡管說啟悅在緊湊級轎車中只是個“新來者”，但我還是建議您不妨去試試它，或許它給帶來的驚喜比這里說的還要多。

● 斯柯達昕銳
官方指導售價：7.99-11.69萬
 

　　作為全新捷達、桑塔納的兄弟車型，斯柯達昕銳最大的一個優勢就是它的外形沒有被大眾家族的套娃風格給同化，但骨子里的精髓與大眾卻是一致的。而且斯柯達品牌一向所堅持的高性價在它的身上也得到了很好的體現。

-推薦它的理由一：空間實用

　　昕銳后排空間得益于2,603mm的軸距，以178cm的乘客調整好前排位置后，在后排的腿部空間都已經超過2拳，這甚至是緊湊型中上等的水準。

-推薦它的理由二：外觀成熟且不失靈巧

　　昕銳的外觀相比新桑塔納和新捷達來說，它更有特點，對比明銳，它也絲毫不落下風。斯柯達家族新的外觀設計風格看上去還是很舒服的，而且也很耐看，對于一款家用車來說這挺重要的。尺寸方面則與大眾的兩兄弟相差無幾。

-推薦它的理由三：駕控表現均衡

　　新款昕銳搭載了大眾最新的EA211發動機，缸體材料由鑄鐵換成了鋁合金材質，功率從之前的77kw增加至81kw，在扭矩方面和EA111一樣是155N·m，自然它從動力表現、噪聲到急加速時的反應都與EA111非常相似。不過鋁合金缸體能顯著降低發動機重量，對于降低昕銳的整備質量以及優化前后配重還是會有一定幫助。

　　●車型小結：在大眾的旗幟下，斯柯達在國內的確是不顯山不漏水，但穩抓穩打的作風也的確收獲了相當不錯的口碑評價。尤其是核心技術和大眾一樣的情況下，性價比更為出色，對一些不喜歡隨大流的消費者來說著實是個不錯的選擇。

● 一汽大眾 寶來
官方指導售價：10.78～14.98萬
 

　　大眾寶來適合那些有品牌情懷的用戶，而實際上也是如此，大多數人購買大眾車型皆因為口耳相傳的關系，而寶來也是大眾在21世紀引入國內市場的第一款緊湊級家轎，已經經歷了市場10幾年的考驗的，當然，老牌也是一把雙刃劍，現售2014款寶來依然還是大眾上世紀的PQ34平臺出產，1.6L發動機也還是老驥伏櫪的EA111系列。

-推薦它的理由一：表現不賴的空間

　　寶來的軸距長度在同級車型中已屬于較差的水平，不過得益于合理的空間設計，它的乘坐空間并沒有受到太大影響，前后排表現都是滿足使用的，只是在后排頭部空間方面稍有不足。

　　后備廂空間的表現達到同級主流水準，450L的容積能應付日常大多數情況下的載物需求。

時尚型后排座椅不可4:6放倒，只能整體放倒

--推薦它的理由二：樸實的設計也有人愛

　　我想這一點是各路人都喜歡強調的一點，大眾的嚴謹作風是顯而易見的，細節之處可見真章。當然，大眾也是很悶的，為了突出品牌形象，旗下所有車型都秉承著家族式臉孔，但這都無可厚非，畢竟銷量已經證明家族臉孔并不會阻礙大家選擇大眾車型。

　　寶來前臉依然是2012年中期改款時的樣子，三輻式中網設計顯得頗為大方，配合鍍鉻飾條符合國人的審美。但是最低配的車型依舊缺少霧燈和下進氣格柵鍍鉻飾條。

 
寶來時尚型前臉樣式

　　而寶來內飾的設計也是一副井然有序的模樣，雖然新鮮感和時尚感不足，但一板一眼的設計卻是直觀好用，而且做工也是保持這大眾的高水準。

-推薦它的理由三：全系標配ESP是賣點

　　大眾車型有著“更安全”的市場口碑，而這其中很關鍵的一點就是它旗下的大部分車型都配備了ESP車身穩定控制系統這一安全配置，而寶來也是全系標配這一配置，所以即便低配時尚型其他配置不那么好，就有這一項配置也能得到很多消費者的認可了。

　　另外寶來的動力系統依舊采用的是EA111系列，缸體材質還是較落伍的鑄鐵，雖然表現穩定，還有著6AT變速器作為傳動系統，但在動力輸出和油耗水平上都有些落后同級車型了。

　　寶來的懸掛還是我們熟悉的前麥弗遜式懸掛和后扭力梁半獨立懸掛的組合，表現是比較穩定的，速騰上出現的問題并沒有發生在寶來上，不過較為老舊的平臺也越發難以應付如今快速上漲的消費者需求，比如說轉向助力方面還是機械液壓形式的，這可能會招致部分女性駕駛員的反感。

　　● 車型小結：寶來作為大眾車型的一員，技術等方面都是比較成熟穩定的，再加上本身具有的品牌影響力和確實出色的工藝水平，的確可以滿足一部分有大眾情懷的消費者需求，不過它在配置方面也如前文介紹的科魯茲經典那般簡單，有點難以滿足年輕人的需求，至于影響有多大就要大家自己去衡量了。