【太平洋汽車網 新車體驗】在各項補貼和送牌照政策多重利誘下，插電式混動車打動你的理由已經不僅僅是車的本身，特別是在上海市場，街頭巷尾越來越多比亞迪秦的身影，有著政策大環境的大力推動，同樣在產品本身在家用方面也獲得了不錯的口碑，但如果從這款車的細節較真起來，仍有許多需要改進的地方，小改款的秦雙冠版帶來了哪些提升呢？

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 ● 外觀動力不變

     秦雙冠版作為小改款車，在外觀和核心動力組合方面并未作為改動，為了體現這款產品的運動性能，雙冠版的“風火輪”輪轂細節上更為夸張，此外在車身顏色上增加增活力橙，比之前魔力橙要的顏色更深。但是進入車內，會發現有著明顯的提升，這種感覺或許老車主體會更深。

    動力方面，比亞迪秦雙冠版仍采用一臺1.5T發動機和電動機組成的插電式混動系統，其綜合最大輸出功率217kW(295PS)，最大扭矩479Nm。電池容量也依舊為13kWh，在純電動狀態下的最大續航里程為70km。