★ 第五名：東風本田 CR-V
指導價：17.98~26.28萬
2015年上半年銷量：61813輛
同比增長：-17.8%

　　CR-V是曾經合資SUV的銷量王者，不過隨著新生對手們的日益強大，多少有點老態的CR-V早已是不復當年之勇，所以它在今年的銷量表現并不如去年同期好看。但憑借多年的口碑以及本身突出的品質，CR-V在上半年還是保持了1萬臺左右的銷量水平，再加上換裝了全新的動力系統之后，沒準兒它在徹底換代之前還真能守住前五的位置。

-賣得好的理由一：換裝最新2.4L“地球夢”發動機+CVT動力組合

　　本田家族這兩年推出的響當當的地球夢科技動力相信也不必我作太多介紹，而本次改款的CR-V其中的2.4L車型也換上了地球夢科技的動力，這套動力采用了直噴 i-VTEC技術，依舊走的是自然吸氣的路子，只不過是把它挖得更深，并配CVT變速箱，動力和燃油經濟性均表現出色。至于2.0L，則依舊保留現款的發動機。 

-賣得好的理由二：舒適襯心的乘坐感

　　本田CR-V一直以來都以大空間著稱，所以我們看到2015款新CR-V在這方面沒有改變，其內部乘坐空間很大很舒適，在同級車型中處于上游水準。

-賣得好的理由三：外觀依舊耐看 內飾質感提升

　　不得不說現在的本田的設計變得層級十分豐富，而且不容易讓人產生審美疲勞。拿新款CR-V來說，它與前不久推出的XR-V有異曲同工之妙，前臉的層次感很豐富，同時這也是新款車型在外觀上改變最大之處。

　　新車在外觀配色上有6種選擇，輪轂樣式方面，除了頂配車型采用18英寸雙色設計外，其余車型均為17英寸普通樣式。

　　相比起外觀，內飾并沒有發生太多設計上的變化，調整更多會是在細節和配置上，例如中控材質的調整、改用DA智能屏系統、增加盲點顯示系統和自動啟停等功能。

● 車型點評：每有新的緊湊級SUV亮相，我們總不免會拿它跟CR-V對比一番。不可否認CR-V確實也應該趁早更新換代了，但它依舊還是這個級別的標桿，想叫它賣得不好，那還真挺難的。