【太平洋汽車網 導購頻道】7座車漸漸開始熱銷，畢竟隨著2胎政策的開放越來越多的家庭有此需求。而當7座的熱潮遇上SUV的狂潮，這似乎就是一個非常受人關注的話題了，就像目前在市場上一車難求的漢蘭達就十分精準的抓住了這一定位，賣得個滿堂彩。然而面對這一市場，其他廠商自然不會錯過，也即將推出多款車型來應對，今天我們就來看幾款將在明年第一第二季度上市的中/大型SUV，這幾款車的價格在20-40萬的范圍內，配置和舒適性還有造型都非常不錯。

 　　 也許有些網友會問，為什么還需要等到明年才買？現在不也很多車選擇么？是的，沒錯，這個問題很好。不過有一點大家需要考慮的就是目前像漢蘭達這樣的車型都需要下訂單排隊3個月以上才能提車，那么如果既然都要等那么久了，為何不關注一下明年將上市的車型？

●斯柯達 柯迪亞克
預計上市日期：2017年第二季度

　　柯迪亞克作為斯柯達第一款可以有7座選擇的中興 SUV，其定位與野心都非常之大，帥氣的外觀就不多說了，算得上是高顏值之作，寬大的車身在同級別車型中都占優，而具備5座版本與7座版的靈活選擇也讓它有著更強的競爭性，上可與漢蘭達爭奪市場，下可以與昂科威、冠道等車型搶奪份額，這是一盤很大的棋。

　　國產的柯迪亞克在外觀和車身尺寸上都與國外的版本同步，進入國產后估計只是會對配置進行調整。4698mm的車長與2791mm的軸距都為車內寬松舒適的乘坐空間提供了保障，寬度和軸距在同級別車型中占有極大的優勢，極具力量感的車身很顯大氣。

　　柯迪亞克與同樣即將上市的途觀L均出自于大眾集團目前最為先進的MQB平臺，配置方面的表現非常不錯，像全景天窗這些自然都不會缺席。而內飾方面雖然目前國內尚未正式公布，理論上與海外版本保持一致。參考海外版本，同樣基于MQB平臺的內飾看上去依然是十分的穩重大氣，和整車氣質相符。

內飾圖片來自海外版

　　柯迪亞克2791毫米的軸距，和漢蘭達旗鼓相當(比漢蘭達長1毫米)。但它并沒有為中國市場加長的，引入的柯迪亞克也是原汁原味的版本，這也是MQB平臺的優勢。而正因為這樣的軸距所以柯迪亞克在乘坐空間方面很有保障，三排座椅都能有不錯的乘坐空間，而五座車型在空間方面的優勢會更明顯。

　　動力方面，柯迪亞克配備第三代的EA888發動機，排量方面提供了1.8T與2.0T的兩種選擇，匹配DSG 7速雙離合變速箱。2.0T的車型百公里加速僅為7.5秒，對于一臺如此體形的SUV來說性能十分彪悍。

　　另外2.0T的車型還將匹配的智能全路況四輪驅動系統，借助EDS電子差速鎖并能實現左右輪的動力分配，大幅提升了駕駛操控性和越野能力，在崎嶇路面同樣提供了更優秀的駕駛體驗。

　　車型點評：對于斯柯達柯迪亞克，中型SUV的定位加上強悍的動力和配置，只要價格合適，那么既能與漢蘭達血戰一番，又能與昂科威等車型血拼市場，最終得利的就是車主，那么現在要做的就是等待其上市。感興趣的朋友不妨留意一下，畢竟離新年也沒差多久了。

●大眾 Teramont
預計上市日期：2017年第一季度

　　大眾 Teramont在11月的廣州車展正式亮相，不過目前依然唯有中文名稱。Teramont是目前MQB平臺的巨無霸，超過5米的車身對于一臺SUV來說顯得非常霸氣，方正的外觀也改變了大家對大眾車型的印象。

　　內飾方面，Teramont依然是標準的大眾風格，但是功能配置方面卻十分豐富，畢竟這已經是一臺全尺寸級別的SUV車型了。

　　Teramont軸距達到2980mm，接近3米的軸距給車內的空間帶來了極佳的保障，而7座定位的Teramont在座椅組合方面還提供了222的6座選擇，前后三排都有非常不錯的空間，整體取向偏向豪華與舒適。

 　　動力方面，Teramont提供了2.0T與2.5T V6的兩個動力選擇，2.5T的發動機最大輸出扭矩可達500Nm，最大馬力達到299匹，0-100公里加速僅為6.9秒。

　　車型點評：大眾Teramont以全尺寸SUV的身份即將登錄國內市場，從車型的配置和產品的定位來看，售價方面預估不會低。不過超大的空間和配置是其一大賣點，頗為值得大家關注。

●起亞 KX7
預計上市日期：2017年第一季度

　　起亞全新中型SUV KX7在廣州車展正式發布，近日更是正式發布了官方圖片。全新的虎嘯式前臉看上去便十分的富有沖擊力，整體造型十分硬朗。KX7由東風悅達起亞進行國產，對于此前起亞就具備的全進口中型SUV索蘭托來說是一個更強競爭力的補充，相信售價方面要更具優勢。

　　車身尺寸方面，起亞KX7長寬高分別為4730×1890×1730mm，并采用三排七座布局設計，競爭對手自然也就是漢蘭達、銳界還有柯迪亞克等車型。

　　在廣州車展上，KX7并沒有公布內飾，但是從諜照來看，新車內飾采用全新設計，新車搭載一塊懸浮式多媒體中控屏，下方依次是空調出口以及雙區自動空調控制區。另外，車內還采用類似碳纖維材質裝飾條裝飾，配置按照起亞的調調，絕對不會低。

　　動力方面，起亞KX7預計將搭載2.0L、2.4L以及2.0T發動機。傳動部分，與之匹配6速手自一體變速箱。此外，部分車型還將配備四驅系統。

　　車型點評：對于起亞KX7，換個角度看可以視作索蘭托的國產進化版本，畢竟各種參數和動力都非常接近，空間表現也應當基本一致。豐富的配置以及高性價比應當是其最強的競爭力，售價方面很值得大家期待。

●東風標致5008
預計上市日期：2017年第二季度

　　老款5008本是一款MPV，此次換代后搖身一變成為了一臺中型SUV，并且基于EMP2平臺打造，定位中型SUV，國產的新5008預計在2017年4月的上海車展發布，6月上市。全新標致5008前進氣格柵設計非常立體，前大燈組采用了獅眼式設計。從A柱延伸至D柱的銀色飾條使得全新5008的尾部看起來更加垂直，輔以黑色車頂擾流板。

　　新一代5008的車身尺寸為4641×1844×1646mm，軸距2840mm，相比目前國內在售的4008要更為寬大魁梧，塞下7個座位也就是輕而易舉的事情，畢竟這軸距都比漢蘭達要大不少。

　　內飾方面，全新5008將配備12.3英寸全液晶儀表盤以及8英寸的中控屏幕，設計風格與海外版全新4008相仿。此外還有科技感十足的電子檔桿、氛圍燈以及全景天窗等配置。

　　全新5008采用了2+3+2排布的七座設計，后兩排座椅可分別獨立放倒，而將第三排座椅完全放倒后，新車將獲得1060L的行李廂空間。

　　動力方面，海外版車型搭載與1.2T和1.6T發動機，傳動匹配6AT變速箱。未來國產后預計會增加1.8T動力供大家選擇，具體可以參考標致4008的動力參數。

　　車型點評：標致4008的出現已經讓大家再次看到法國人驚人的設計天賦，而5008也繼續延續這一標準，更大更寬的車身和7座的設計也是一大殺手锏，對于7座車型有需求又不甘于平庸設計的車主，就不妨等待這款車型了。

　　全文總結：對于四款具備7座的SUV，無疑是明年SUV市場的一大亮點，畢竟目前國人對7座車型的需求越來越大，而SUV又是熱門車型當中的熱點，兩兩結合起來就十分有看點了。這幾款車型其實都覆蓋了中大SUV的范疇，像5座/7座可選的柯迪亞克就做好了跨級別的競爭。而5米長的大眾 Teramont則以豪華霸氣為賣點，售價方面并不會低。至于打設計和科技氛圍的5008，真的很富誘惑力，設計很讓人喜歡。而起亞KX7則應當以性價比為主打，每一款車都有自己不同的定位，具體該什么選，還需要靜候上市之后看價格進行分析。而我們只需要知道一點，這些車都在明年第一第二季度上市，時間不遠了，甚為值得期待。

（文：太平洋汽車網 王仕政）