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要平順不要突兀 4款自吸動力中級車推薦

2017-03-17 00:15:57 作者:朱志延
1馬自達阿特茲:操控好 油耗低回頂部

  【太平洋汽車網 導購編輯推薦頻道】渦輪增壓發動機現在可以說已經遍布各個級別車型中,對于小型車來說,小排量渦輪能帶來更好的動力,隨時變身小鋼炮,對于緊湊級車來說,渦輪能降低排量的同時保證動力,帶來更好的油耗。但對于追求平順和舒適的中級車來說,渦輪的加入雖說讓動力更加強勁,但渦輪介入瞬間帶來的突兀加速感似乎和中級車看重的平順又有些背道而馳。那還有線性平順的自吸發動機中級車可選么?那是自然,今天就為大家推薦市場上熱銷的四款日系中級車。

要平順不要突兀 4款自吸動力中級車推薦

● 一汽馬自達全新阿特茲
動力總成:2.5L/2.0L自然吸氣發動機

阿特茲
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官方價:17.58~23.58萬

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  馬自達阿特茲在當初亮相的時候就以“魂動”設計語言的優雅線條引起廣泛關注,而前不久經歷了一次改款后,內飾用料大幅提升,豪華感大增,讓車內駕駛氛圍也更加愜意,加上創馳藍天技術加身的自然吸氣發動機,可以說阿特茲很好地詮釋了一臺中級車在平順性和操控感上完美平衡。

- 動力:采用2.5L/2.0L自然吸氣 搭創馳藍天黑科技

  可能有一些朋友片面的理解為創馳藍天技術僅僅是對發動機和變速箱進行的升級,其實并非如此。馬自達的創馳藍天技術是對整車配件進行升級,我們所熟知的底盤亦在這個范疇之內。高壓縮比帶來的優勢是非常明顯的,綜合油耗百公里僅為7.0L的數值是全方面升級的產物也就不難理解了,所有的一切只為了完成兩件事情、節油和提高動力輸出。

四款日系中級轎車推薦 實用之余更看氣質

測試全新阿特茲

  除了發動機之外,變速箱也同樣善解人意。你可能會疑惑為什么在全新阿特茲的變速箱上找不到S擋(運動模式)。原因很簡單,不需要!就這么任性,踩油門踏板的深度和速度決定了一切。

測試全新阿特茲

測試全新阿特茲

- 外觀:優雅舒展的設計 “魂動”語言撩人

  “魂動”的設計語言放在阿特茲這種大尺寸的車型上非常成功,表現出舒展與動感,而新款阿特茲外觀設計上線條更加凌厲,全系標配了LED大燈、霧燈,同時也是全系標配LED日間行車燈和LED組合尾燈。

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- 內飾空間:豪華感升級 后排舒適性提升

四款日系中型車推薦

新款阿特茲到店實拍 配置大幅提升

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  小結:顏值高是阿特茲給人的第一印象,作為一臺中級車,修長的身姿和優雅的線條在同級中鶴立雞群。其二是實用性也得到兼備,配置配備豐富,特別是在主被動安全配置方面,屬于同級優秀。出色的操控表現一直是馬自達品牌標簽,阿特茲的操控可以說是日系中級車中的標桿,彎道中的底盤響應和轉向手感令開過的人都念念不忘。新款在內飾上下了很大功夫提升,在品質感和豪華感上都有進步,產品競爭力有了很大的提高。

2本田雅閣:舒適省心 直噴省油回頂部

● 廣汽本田雅閣
動力總成:2.4L/2.0L自然吸氣發動機

雅閣
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官方價:16.98~27.98萬

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   提起第九代雅閣,似乎第一時間想到就是“大齙牙”鍍鉻前進氣格柵,當初本田以為國人都好這口,殊不知弄巧成拙,“大齙牙”一度成為了笑話,甚至對銷量也造成一定的影響。不過這種情況很快得到改變,原因是廣汽本田推出中期改款的新雅閣,新車前臉一改原有風格,變化十分明顯,同時還增加了同級別領先的Honda SENSING(安全超感)智能駕駛輔助系統和全LED前大燈組,大大提升其競爭力。

- 動力:地球夢動力總成 2.0L/2.4L可選

  本田這款2.4L汽油發動機相信大家也并不陌生,獲得了2013年度的“沃德十佳發動機”的獎項(此外還有一款3.5升V6自然吸氣發動機),也是本田在沃德十佳發動機榜單上缺席三年重新回歸的鼎力之作。最大的技術亮點是采用了VTEC+VTC(即可變氣門升程+可變氣門正時)技術,同時融入了缸內直噴技術。

變“相”加料 試駕廣汽本田新款雅閣2.4L

  與2.0升和2.4升發動機搭配的新型CVT變速箱。這款變速箱采用了高強度傳動帶,同時擴大變速比來提高傳動效率。據了解,CVT變速箱加入了“G-Design Shift”控制技術,利用高精度油壓控制系統,可實現在各種形式條件下提高燃油經濟性。同時可以快速應對駕駛者的意圖,維持高加速G值來提升駕駛樂趣。

變“相”加料 試駕廣汽本田新款雅閣2.4L

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- 外觀:比例協調線條流暢 中庸中帶著時尚

  我們都在說,車越來越年輕了,其實,是我們越來越老了。雅閣相比從前變得更加運動,夸張,和主流的大趨勢保持一致。雖然沒有巨大幅度的改變,但是整體效果更加吸引路人眼球,這也是我推薦它的原因之一。

變“相”加料 試駕廣汽本田新款雅閣2.4L

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變“相”加料 試駕廣汽本田新款雅閣2.4L

變“相”加料 試駕廣汽本田新款雅閣2.4L

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- 內飾/配置:豐富的主動安全配置是亮點

20萬左右的中型車推薦

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變“相”加料 試駕廣汽本田新款雅閣2.4L

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  小結:作為中期改款的新雅閣確實讓人眼前一亮,更年輕更運動的前臉,更豐富更具科技感的配置,更實惠更誘人的價格,上市就獲得好評如潮。作為一個風靡多年的經典車系,多年后依舊保持了旺盛的生命力。

3日產天籟:空間大座椅軟 CVT平順回頂部

東風日產天籟
動力總成:2.5L/2.0L自然吸氣發動機

天籟
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官方價:17.58~29.98萬

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  全新天籟的前臉變得更為年輕且富有激情,重點是在配置方面也有了極大的提升,再加上往上還有車長超過5米,軸距達到2900mm的公爵版本,天籟可以說覆蓋面非常廣。更為讓人覺得劃算的就是目前天籟全系還有著2萬左右的現金優惠,而且2.0L的版本也全面替換成為了具備缸內直噴技術的新發動機,性價比大幅提升。

- 動力:采用2.5L/2.0L自然吸氣 平順舒適油耗低

  全新天籟在動力上依舊配備2.0L和2.5L兩款發動機,其中2.0L發動機改用缸內直噴發動機,參數相比舊款略有提升。2.5L發動機則依舊沿用現款發動機,與之搭配的依舊是平順舒適的CVT無級變速箱。從上代天籟的VQ系列發動機改用為當前的QR25系列,也是日產為了迎合排放需求而做出的調整。日產也為這臺發動機加入了“DLC涂層氣門頂筒”、“C-VTC連續可變氣門正時智能控制系統”等技術,讓動力數據方面不降反升。

不忘初心 測試東風日產全新天籟 2.5L

不忘初心 測試東風日產全新天籟 2.5L

不忘初心 測試東風日產全新天籟 2.5L

- 外觀:全新的V-motion家族設計

  全新天籟的設計最大特點在于年輕化,日產這幾年開始了品牌年輕化的建設計劃,想要讓品牌形象更年輕,首先得車子看起來更年輕才行。因此,全新的V-motion家族設計被應用到了旗下眾多車型中,藍鳥西瑪這些新推出的車型都充分展示這一設計風格,采用流暢的線條和更具攻擊性的前臉塑造出動感又富有力量感的車型外觀。

全新天籟實拍 看齊美版造型/配自動剎車

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- 配置/空間:科技配置豐富 座椅設計舒適

全新天籟實拍 看齊美版造型/配自動剎車

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  小結:全新天籟可謂是有備而來,著重主動安全技術的功能一下子讓安全更為可靠,2.0L全新匹配直噴發動機也足以應對日常的應用,平順舒適好開依然是天籟的宗旨,2萬元的優惠幅度搭配上給力的配置,著實相當的誘惑。

4豐田凱美瑞:成熟動力 耐用經濟回頂部

廣汽豐田凱美瑞
動力總成:2.5L/2.0L自然吸氣發動機

凱美瑞
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官方價:18.48~32.98萬

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  作為日系中型車的領軍人物,凱美瑞在國內市場的知名度是很高的,良好的舒適性、可靠的品質都是其身上的標簽,當然,空間方面它也一直表現優異,而搭載新款2.0L直噴發動機的車型售價也比較親民,如今市場優惠還有2萬以上,性價比進一步提升。

- 動力:2.0L直噴發動機+6AT表現不俗

  豐田的全系車型都在換裝新一代的動力系統,而在中期改款的凱美瑞上就是用了新的2.0L發動機,這款代號為6AR-FSE的發動機采用了D4-S雙模式噴射系統,最大功率123kW(167PS)/6500rpm,最大扭矩為199N·m/4600rpm。相比之前的2.0L(1AZ-FE)功率扭矩分別增加了13kW和9N·m。變速箱方面與之匹配的為6AT手自一體,這款變速箱擁有空擋控制系統、減擋補油控制系統、預緊差速器三大智能控制系統,平順性表現不錯。

價格屌絲實力不俗 四款16萬級中級車推薦

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重燃的駕駛激情 試駕新凱美瑞2.0S凌動版

- 外觀:年輕化的設計語言 時尚大氣

  目前在售的凱美瑞是去年初上市的中期改款車型,新車采用了“Keen Look”家族設計理念,相比老款車型,新款凱美瑞的大燈有明顯的變化,也做了類似開眼角的設計,融入了豐田新的家族風格,并加以更多鍍鉻裝飾。整體上不僅提升了檔次感,而且一下子把凱美瑞的年齡拉低了五歲。

價格屌絲實力不俗 四款16萬級中級車推薦

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- 內飾:屬沉穩風格 空間實用性高

  無論是乘坐空間還是儲物空間,凱美瑞都可以說是中型車里做得優秀的,凱美瑞各代車型也一直如此,這已經成為凱美瑞的一大特色。車內各處的儲物空間也不少,日常使用起來很順手,隨身物品多的朋友會很喜歡,而尾箱的空間也平整寬大,實用性比較高。

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  小結:雖然凱美瑞采用了傳統的自然吸氣發動機,但新的雙噴射發動機在技術層面一點不遜色,實際表現與競品的渦輪動力也縮小了差距,而它在空間和整體舒適性方面依然表現不錯,再加上如今市場優惠也不小,乞丐版車型已經下探到16萬級別,性價比非常高。

  總結:對于家用中級車來說,省油舒適平順是最大需求,在擁有了這些特質的前提下再去追求漂亮的外形和前衛的配置。而從今天的推薦車型也可以看出,目前堅持在中級車上用自吸發動機的大多是日本車企,歐美系品牌已經大部分換上了小排量渦輪。或許再過幾年,日系也要逐步加入渦輪的行列,趁現在,趕緊享受一下自然吸氣帶來的線性動力體驗吧。

(圖/文/攝:太平洋汽車網 朱志延)

5車型參數配置對比回頂部

車型參數配置對比

● 標配○ 選配- 無
車型圖片:阿特茲 2017款 2.5L 藍天至尊版雅閣 2016款 2.4L CVT豪華版天籟 2016款 2.5L XL 舒享版凱美瑞 2016款 駿瑞 2.5S 十周年紀念凌動導航版
車型信息:阿特茲
2017款
2.5L 藍天至尊版
雅閣
2016款
2.4L CVT豪華版
天籟
2016款
2.5L XL 舒享版
凱美瑞
2016款
駿瑞 2.5S 十周年紀念凌動導航版
官方價:23.58萬22.98萬20.68萬22.28萬
廠商:一汽馬自達廣汽本田東風日產廣汽豐田
級別:中型車中型車中型車中型車
上市時間:2016-082016-032016-072016-07
發動機:2.5L L42.4L L42.5L L42.5L L4
進氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):192186186184
最大扭矩(N·m):252243234235
變速箱:6擋手自一體CVT無級變速CVT無級變速(模擬7擋)6擋手自一體
車身類型:4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車
長×寬×高(mm):4870×1840×14504915×1845×14704891×1830×14904850×1825×1480
軸距(mm):2830277527752775
最高車速(km/h):215200210200
官方0-100km/h加速(s):8.3-9.7-
實測0-100km/h加速(s):----
實測100-0km/h制動(m):----
工信部綜合油耗(L/100km):6.977.57
整車質保:三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里
車身類型:三廂車三廂車三廂車三廂車
長度(mm):4870491548914850
寬度(mm):1840184518301825
高度(mm):1450147014901480
軸距(mm):2830277527752775
前輪距(mm):1595158515851575
后輪距(mm):1585158015851560
最小離地間隙(mm):169100138 (空載)-
車重(kg):1497157314731510
車門數(個):4444
座位數(個):5555
油箱容積(L):58657065
行李廂容積(L):483512516-
行李廂最大容積(L):----
貨箱尺寸(mm):----
最大載重質量(kg):----
發動機型號:-K24W5QR25DE5AR-FE
排量(mL):2488235624882494
進氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):192186186184
最大功率(kW):141137137135
最大功率轉速(rpm):6100640060006000
最大扭矩(N·m):252243234235
最大扭矩轉速(rpm):3250390040004100
氣缸排列形式:直列直列直列直列
氣缸數(個):4444
每缸氣門數(個):4444
壓縮比:1311.11010.4
配氣機構:DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):---90
行程(mm):---98
發動機特有技術:Dual S-VT雙可變氣門正時控制系統i-VTECC-VTC連續可變氣門正時雙VVT-i、ACIS
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油標號:92號(原93號)92號(原93號)92號(原93號)92號(原93號)
供油方式:直噴直噴多點電噴多點電噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標準:國V國V國IV/國V國IV/國V
電動機總功率(kW):----
電動機總扭矩(N·m):----
前電動機最大功率(kW):----
前電動機最大扭矩(N·m):----
后電動機最大功率(kW):----
后電動機最大扭矩(N·m):----
驅動模式:----
系統綜合功率(kW):----
系統綜合扭矩(N·m):----
電池支持最高續航里程(km):----
電池容量(kWh):----
電池類型:----
電池保修時間:----
電池充電時間:----
簡稱:6擋手自一體CVT無級變速CVT無級變速(模擬7擋)6擋手自一體
擋位個數:6無級變速76
變速箱類型:自動變速箱(AT)無級變速箱(CVT)無級變速箱(CVT)自動變速箱(AT)
驅動方式:前置前驅前置前驅前置前驅前置前驅
四驅形式:----
中央差速器結構:----
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛雙連桿獨立懸掛
轉向助力類型:電動助力電動助力電子液壓助力電動助力
車體結構:承載式承載式承載式承載式
前制動器類型:通風盤式通風盤式通風盤式通風盤式
后制動器類型:盤式盤式盤式盤式
駐車制動類型:電子駐車電子駐車腳剎腳剎
前輪胎規格:225/45 R19225/50 R17215/60 R16215/55 R17
后輪胎規格:225/45 R19225/50 R17215/60 R16215/55 R17
備胎規格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸全尺寸
接近角(°):----
離去角(°):----
縱向通過角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小離地間隙(mm):169100138 (空載)-
最小轉彎半徑(m):65.85.55.5
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監測裝置:---
防爆輪胎:----
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側氣囊:前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●前● / 后●前- / 后-
膝部氣囊:---
ISO FIX兒童座椅接口:
發動機電子防盜:
車內中控鎖:
遙控鑰匙:
無鑰匙啟動系統:
無鑰匙進入系統:
上坡輔助:-
自動駐車:---
陡坡緩降:----
可變懸掛: -  
空氣懸掛:----
可變轉向比:----
前橋限滑差速器/差速鎖: -  
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖: -  
電動天窗:
全景天窗:----
運動外觀套件:----
鋁合金輪轂:
電動吸合門:----
側滑門:----
電動后備廂:----
后備廂感應開啟:----
車頂行李架:----
真皮方向盤:
方向盤調節范圍:上下+前后上下+前后上下+前后上下+前后
方向盤電動調節:----
多功能方向盤:
方向盤換擋:
方向盤加熱:----
方向盤記憶:----
定速巡航:-
自適應巡航:---
前/后雷達:前● / 后●前- / 后-前● / 后●前- / 后-
倒車視頻影像:
全景攝像頭:----
行車電腦顯示屏:
全液晶儀表盤:----
HUD抬頭數字顯示:---
ECO節能模式:--
車載冰箱:----
座椅材質:真皮真皮真皮真皮
運動風格座椅:---
座椅高低調節:
腰部支撐調節:-
肩部支撐調節:----
主/副駕駛座電動調節:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副-
第二排靠背角度調節:----
第二排座椅移動:----
后排座椅電動調節:----
電動座椅記憶:---
前/后排座椅加熱:前● / 后●前● / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅通風:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒方式:比例放倒整體放倒  
第三排座椅:----
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空調調節方式:自動自動自動自動
后排獨立空調:----
后座出風口:
溫度分區控制:
車內空氣調節/花粉過濾:--
近光燈:LEDLEDLED鹵素
遠光燈:LEDLED鹵素鹵素
自適應遠近光燈:----
日間行車燈:
自動頭燈:
轉向輔助燈:----
隨動轉向大燈(AFS):---
前霧燈:
大燈高度可調:
大燈清洗裝置:---
車內氛圍燈:--
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:-
后視鏡電動調節:
外后視鏡加熱:
內/外后視鏡自動防眩目:內● / 外-內- / 外-內- / 外-內- / 外-
后視鏡電動折疊:
后視鏡記憶:----
后風擋遮陽簾:----
后排側遮陽簾:----
后排側隱私玻璃:----
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:----
感應雨刷:---
GPS導航系統:-
車聯網服務:---
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:----
藍牙/車載電話:
車載電視:----
后排液晶屏:----
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
多媒體系統:單碟DVD單碟CD  
揚聲器品牌:----
揚聲器數量:11766
自動泊車入位:----
發動機啟停技術:-
并線輔助:--
車道偏離預警系統:----
主動剎車/主動安全系統:---
整體主動轉向系統:----
夜視系統:----
中控液晶屏分屏顯示:----
備注:----
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