● 動態體驗

    動態性能方面，18款東風風行CM7依舊采用了三菱2.0T發動機+采埃孚6AT變速箱的動力組合，商務使用問題不大，底盤由瑞典T-engineering公司底盤調校專家進行調校，畢竟參與過通用汽車的底盤開發和調校，所以CM7的底盤質感還算不錯，但是動態性能仍有一些細節需要完善。

    編輯點評：據東風柳汽的領導介紹，東風風行CM7是一款面向中大型企事業單位和重點行業用戶的13-25萬元中高端商務MPV，個人認為這個定位非常準確，在這個價格區間，CM7足夠高端，但也不至于奢華，公商務使用完全能夠滿足，相比競品上汽大通G10和江淮瑞風M5，東風風行CM7的第二排擁有絕對的優勢，而現款處于劣勢的內飾部分在18款上得到顛覆性的改善，整體競爭力提升明顯。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 胡進）