【太平洋汽車網 導購頻道】SUV市場雖然火爆，但是論真正可以將公路駕駛和四驅性能兼顧的，目光就要從火熱的10萬、20萬級SUV市場移到80萬級的中大型SUV市場，這個價位的選手們才真的是具備了被稱為“全能選手”的資格。這個價位的中大型SUV，在動力上普遍很出色，底盤扎實，有著極佳的公路駕駛質感；四驅系統硬橋硬馬，面對惡劣的越野路況也能輕松應對。那滿足條件的SUV這么多，哪幾款最值得關注？今天我就為大家推薦四款“全能選手”。

　　大切諾基作為Jeep品牌傾盡全力的旗艦SUV產品，已然成為了城市SUV中全能型的代表之一。Jeep品牌聲名遠播的專業級四驅性能自不用多提，值得一說的是2017款大切諾基在車內豪華質感上的升級，更加豪華舒適的車內氛圍讓公路駕駛更為享受，更加強了它作為全能型選手的實力。

- 推薦理由一：外觀更大氣更具沖擊力 內飾豪華質感提升

　　乍眼一看2017款在設計上并沒有太多的調整，可你總感覺它哪里變了，前臉的更具沖擊力了。霧燈是新的設計風格，采用了LED光源，設計復雜，而頭燈的開眼睛造型也使得車頭的整體感更強。這是點睛之筆，雖然變化并不明顯，但確實效果更大氣了。

　　全新Jeep大切諾基3.6L旗艦版的售價是77.99萬，它除了增加了一些配置，最大的變化就是整車內飾都采用了皮質包裹，車門板、中控臺、換擋桿兩側都享受到了這一待遇，可以說手到之處都能摸到皮質的應用。從裝配時間到考究的用料這都是很大的成本，這幾乎等同于個性定制的方案了，因為只有3.6L旗艦這一款車型獨享。除此之外，旗艦版還采用了毛絨車頂以及SUMMIT的高檔真皮座椅，讓車內的豪華檔次更上一個檔次，從頭到腳都有變化。

- 推薦理由二：更加豐富的智能配置

　　配置上的變化就更為關鍵。首先全新大切諾基配備了自動雙方位泊車輔助，方便了更多女性消費者駕馭這臺大塊頭；而強化后的ACC自適應巡航功能，使用起來更實用智能了，再有增加的主動式車道偏離預警，舒適和安全性都得到了提升。此外，坡道智能輔助功能也讓駕駛變得更安全，它可以根據需要進行速度的調節。

推薦理由三：公路駕駛穩定舒適 四驅性能強悍驚人

　　3.6L旗艦版本配備的這臺發動機早已名聲在外，在克萊斯勒集團的產品中已經多次體驗。最大功率210千瓦/6350轉，最大扭矩347牛米/4300轉。與之匹配的8速手自一體變速器，Jeep對這套動力總成有進行了一些調校，主要是變速器方面進行了優化，邏輯和響應速度比之前有改善。

　　在公路駕駛時，龐大的車身卻沒有絲毫笨重的感覺，油門踏板初段的靈敏度很好，動力的響應一點也不慢，這在城市中駕駛就比較輕松，有了一個過度，轉速一旦上來發動機的真實水平就得以發揮，轉速3000轉動力就可以隨叫隨到了。2017款對變速器反應速度和平順性進行了調整，你會發現即便是突然加速，變速器降擋的反應不僅快，而且頓挫感也沒之前那么大了，更關鍵的是，在開啟SPORT運動模式下也沒有因為駕駛者需求的變化回歸早先的狀態，積極卻沒有降低平順性，現在的表現更加的一氣呵成。

　　面對越野路況時，這里要特別介紹的是2017款大切諾基發布的一款3.0TD高性能四驅Trailhawk車型，它搭載了3.0T V6柴油發動機，峰值扭矩達到了570牛米，配備中后橋兩把差速鎖，強悍的動力也讓他的越野表現更為輕松，更讓人羨慕的是它的百公里加速只有8.2秒，官方油耗卻只有為百公里8.1L。而從名字來看它的真正實力還是超強的越野性能，Trailhawk高性能四驅版擁有同級最強的Quadra-Drive II®智能全時四驅系統，標配低速扭矩放大功能，扭矩可100%傳遞至后軸，ELSD電子后軸防滑差速器帶鎖止功能，為了應對極限扭矩，它的后軸由195mm增粗18%至230mm，其越野能力足以媲美牧馬人了

　　車型點評：Jeep作為SUV領域的鼻祖品牌，對于SUV的理解似乎總是比別的品牌要更深一些，追求公路駕駛舒適安逸的同時，從來不曾對四驅性能進行妥協，強大的全時四驅系統配上全地形反饋系統，面對不同的越野路況都能輕松應對，作為Jeep的家族旗艦，過去一年半的時間里，全新Jeep大切諾基因其骨子里強大的實力和品牌號召力，在全球銷量上，相比寶馬X5、奔馳GLE、發現4等一眾對手都要多，可以說要評選全能SUV的話，我會毫不猶豫投給大切諾基一票。