此次車展，眾多的車廠對緊湊型即A0級市場給予了高度關注。從奇瑞A1、大發(fā)的森雅、驪威、新YARIS，我們可以看出，這個級別的車型將取代之前的QQ成為家庭入門級車型的主力。而且，這個細分市場開始呈現出多功能、個性化的特征，也契合了當下中國汽車市場的消費需求。 

    奇瑞A1：叫板飛度

    車展上，奇瑞公布了A1的價格：1.3L舒適型定價為53800元、1.3L豪華型定價為59800元，質保期為4年或12萬公里。需要指出的是，奇瑞A1并不是QQ的升級換代產品，它從發(fā)動機底盤到車身，與QQ沒有一個通用件，是一個全新開發(fā)的車型。

    奇瑞A1主要面向年輕、時尚、具有經濟實力的白領一族，是奇瑞汽車進一步沖擊飛度、樂騁、雨燕、標致206、雪鐵龍C2等由合資品牌所組成的A0級市場的重要車型。該車擁有同步國際的高端A0級底盤技術、時尚利落的造型風格；既整合了世界先進的技術資源，又擁有完全知識產權；其搭載的ACTECO發(fā)動機具有較穩(wěn)定的性能。

　　驪威：“全時多能”轎車

    東風日產驪威在上海車展上市并公布價格：1.6GS超能型手動擋9.38萬元，自動擋10.38萬元；1.6GE全能型手動擋8.98萬元，自動擋10萬元；1.6G超能型手動擋7.98萬元，自動擋8.98萬元。驪威7.98萬-10.38萬元的定價，在同級別車型具有相當的競爭力。

    驪威定位全時多能轎車，是家用轎車與工作商務等多功能用車的完美結合體，它既擁有家用轎車的舒適性和操控性，又具備了多功能車的超大空間和安全感，迎合了消費者平日努力工作、周末和家人放松的全面需求。

    相關技術參數顯示，驪威的外形尺寸長、寬、高分別是4178毫米、1690毫米和1565毫米，軸距為2600毫米。記者在試乘時感覺該車比較高，沒有壓抑感，后部行李廂的空間也非常大，可以裝一些出游的用品。

    新款YARIS：廣州豐田的利器

    車展上亮相的新款YARIS受到消費者的關注。據悉，該車將由廣州豐田在2008年投產。它的前臉作了一些時尚化的處理，看起來具有豐田家族的臉譜特征，相比老款威姿更加有型。新款威姿的造型更時尚清新，在可愛之余也顯硬朗和矯健，相信會吸引很多年輕人的目光。據悉，新威姿具有五星的碰撞成績，車內空間超乎尋常，具備優(yōu)異的駕駛性能優(yōu)異以及出色的燃油經濟性。

    至于該車價格，預計仍然會走穩(wěn)健路線，略高于天津一汽的威姿。考慮到廣州豐田在生產和推廣方面的高水準，新款YARIS的市場表現為業(yè)界所普遍看好。該車投產后，廣州豐田的銷量有望迅速提升，在小型車市場上演凱美瑞式的銷售神話。

    森雅：打造高性能小車

    日本大發(fā)是小型車領域的領先者，此次上海車展他們帶來了XENIA（森雅）、CUORE、BE-GO、SIRION等多款小車。尤其是森雅，已經在一汽吉林工廠實現了試生產，6月份即將上市，預計售價7萬-10萬元左右。

    森雅定位于新概念家庭休旅車，在有效的空間內實現優(yōu)化的布置以盡量提供寬舒的乘坐感受。該車的長、寬、高分別為4115/1635/1690毫米，最多可以乘坐7人。該車配備1.5L發(fā)動機，動力充沛，同時實現了較好的燃油經濟性和環(huán)保排放。森雅采用了大發(fā)最新款式的3SZ型1.5升DVVT的發(fā)動機(可變閥正時機構)，具有啟動快，震動、噪音小的優(yōu)點。在安全配置方面，XENIA森雅配置了前排SRS氣囊，ABS帶EBD(電子控制制動力分配系統(tǒng))，并在正、側、后三方面碰撞試驗中成績突出。

    據一汽吉林汽車姜延春總經理介紹，從市場走勢來看，消費者買休旅車的比例逐年升高。這一方面是因為休旅車具有空間寬敞、乘坐舒適的特點，另一方面也是因為它可以滿足家庭多用途的購車需求。小型車市場的發(fā)展僅靠產品數量多是不夠的，更需要造型新穎、配置先進、安全性能良好的精品化小型車。