俗話講得好，“一分錢一分貨”。能出得多少的價格，就能買到什么樣的汽車。同樣也有一句話老話說得好，“貨比三家不吃虧”，現在的國內汽車廠商這么多，競爭是相當的激烈，所以如何買到合適且配置豐富的車型，也成為了購車的一個比較前提。為此，我們特地推出這期不同價位配置標準參考。以期為大家購車前提供一個標準的參考方案。到底同價位同級別車型中，哪些是標配，哪些配置對于我們用車有較大幫助。相信看了下面的標準參考，大家都會心中有數了。

　　一、微車配置標準參考

　　微車價格分布區間參考：3萬－6萬排量參考：0.8L-1.3L

　　典型代表車型：奇瑞A1

奇瑞A1

　　奇瑞A1排量為1.3L。輪胎采用了175胎寬，鋁合金輪轂。主動安全設備ABS+EBD齊全，同時配有雙安全氣囊。除此之外，前后霧燈以及電動車窗和電動后視鏡齊全。并帶有同級車型少見的大燈高度可調和原廠倒車雷達。CD,MP3支持外加4喇叭音響。應有的設備一應俱全。有意微車的消費者，可以根據奇瑞A1配置來確定自己的購買選擇。當然我們不能否認的，作為微車，奇瑞A1在5萬以上的售價，似乎有些過高了。

　　車型概括：微車首先是排量小，一般不超過1.3L，其次就是軸距短，大多數國內銷售的微車軸距長度都不超過2400MM。而整備質量一般都不超過1050KG。前后懸掛構造較為簡單，因為車小，多偏向硬朗調校，以彌補懸掛簡單支撐強度不夠的天生弱點，基本是代步作用，無從談及太多操控性能。

　　安全配置：當前仍有相當部分微型車沒有配備ABS主動安全系統，盡管很多消費者對于ABS系統不陌生。但真正的理解ABS系統的并不多。實際上ABS并不完全是降低制動距離，同樣情況下，配備ABS系統的車輛，可以在剎車完全制動情況下，仍完成一定幅度的轉向操作，這對于避讓行人和危險相當有效。

　　既然ABS對于許多微車都是一種奢侈裝備，那么安全氣囊對于微小車型則是一個普及不夠全面的被動安全配置。正常的情況下，大多數小車都只帶有一個駕駛席安全氣囊，少數車型帶有兩個安全氣囊。對于前排乘客而言，兩個安全氣囊無疑提高了車輛的安全性能。微車的輪胎大多采用155-165寬度規格，實際上較寬的輪胎規格不僅對于車輛支撐性更好，而且有助于增加制動摩擦力。但考慮到成本，只有極少車型采用了較高規格的175胎寬配備（小貴族采用195寬胎，實際上除了外觀拉風以外，實用性并不大）。

　　電子防盜也屬于一個主動安全設備。主要不是簡單增加一個報警器，而是讓發動機需要鑰匙電子密碼才能啟動，增強了汽車的防盜安全。

　　前后霧燈也是一個比較實用的安全裝置，在很多不良天氣情況下，我們都需要借助霧燈提供額外近光照明或警示照明。不過對于很多微車而言，因為成本原因，基本很多車型都取消了前霧燈的配置。

　　舒適配置：鋁合金輪轂比鐵輪轂好看，因此成了熱門的舒適配置。其次則是電動車窗，一般小車都帶有前后電動車窗，但一些低配或合資企業車型則采用前電動窗配置。實際上，電動車窗的配置是一個實用功能。假如后排乘客下車忘記關窗戶，而車輛又行駛在不能停車路段。那么四門電動車窗是很方便的。至于電動天窗或手動天窗，對于微車而言，是一個比較奢侈的裝備，可以根據實際購買支出來決定。

　　微車橫向空間有限，即便手動調節也很方便，所以電動后視鏡到可以不用那么重視。CD+4喇叭音響配置日漸流行，不過這對于車主而言，意義并不太大，因為CD和喇叭可以買車后自己增加裝配。方向助力系統對于微車同樣重要，畢竟可以降低駕駛者的疲勞。而自動變速箱在微車是相當少見的，除了QQ3的AMT變速箱外，剩下的就是奔奔裝備了真正的4速自動變速箱。車內中控鎖對于微車而言，也許為了成本相當部分車型會省略。雖然可

　　以購車后添加，但從不破壞原車結構來說，盡可能購買已有中控鎖配備的車型，畢竟中控不但對于車門開閉有較大便利性，而且可以保持車內鎖止安全。

　　二、小型車配置標準參考

　　小型車價格分布區間參考：5萬－11萬排量參考：1.3L-1.6L

　　典型代表車型：雨燕

雨燕

　　雨燕配備了鋁合金輪轂和185主流胎寬，ABS＋EBD前后霧燈一應俱全，高配車型甚至具有多個安全氣囊。舒適配置方面，前后電動車窗電調后視鏡一應俱全，而且具有CD和6喇叭音響系統，并采用了同級車型少見的方向盤音量調節。電子防盜以及中控鎖更是不在話下。作為小車而言，雨燕具有相當的代表性。

　　車型概括：小車排量較微車有較大提升，但總體不超過1.6L標準。軸距則保持在2500MM以下，大部分小車軸距在2400-2500MM之間。而整備質量來說，最重的小車也沒有超過1200KG。前后懸掛系統基本為前獨立加后非獨立懸掛，簡單實用，駕駛靈活，占地空間不大。

　　安全配置：對于大多數低價自主小車型而言，ABS+EBD以及雙安全氣囊只出現在較高配置車型上。所以購買自主小車型的消費者，我們建議ABS+EBD以及雙安全氣囊應該作為一個購買的側重點。即便沒有安全氣囊，ABS+EBD也盡可能不要少卻。小車型的胎寬一般是175,也有少數達到了195規格，實際上185規格是一個比較適合的配置選擇。

　　到了小車型選擇上，因為價格增加的原因，所以大部分車型電子防盜以及遙控鑰匙中控鎖一應俱全。前后霧燈的配置也基本普及。前后碟剎系統在小車中比較少見，在長時間頻繁制動情況下，碟剎的熱衰減程度要好于鼓剎。不過就小車的自身重量和經常行駛道路而言，前碟后鼓傳統設計已經足夠。

　　合資品牌的小車安全方面做得比較好，基本型的雙安全氣囊以及ABS+EBD一應俱全。高配車型甚至裝備有前排側安全氣囊。和自主車型重視舒適部分做法不同的是，合資品牌比較重視消費者不可自行添加的安全設備。因此在價位相同的情況下，盡可能選擇安全配置齊全的車型是一種正確的做法。

　　舒適配置：四門電動車窗以及電調后視鏡應該是小車型的一個配置標準，但如果是低配版本的話，則很可能就會取消前后電動車窗以及電調后視鏡。而電動天窗以及真皮座椅，甚至是自動頭燈這些配置，可以根據實際情況來選擇。到了小車型，液壓或電子方向助力則是一個必備的配置。同樣的道理，CD以及4喇叭甚至6喇叭音響也就成了小車應有的舒適配置，甚至少數車型有了方向盤音量調節功能。小車的自動變速箱配置比較普及，但大多數為4速自動變速箱設計，僅有少部分車型采用CVT無極變速技術。

　　三、自主緊湊車配置標準參考

　　自主緊湊車價格分布區間參考：6萬－10萬排量參考：1.5L-2.0L

　　典型代表車型：奇瑞A5

奇瑞A5

　　A5不僅具有前后碟剎，還擁有ABS+EBD以及雙安全氣囊。除此之外，電加熱式電動后視鏡，原廠倒車雷達配有儀表面板距離顯示，儀表板上還有瞬時油耗顯示；豪華型的奇瑞A5的空調系統是甚至采用了自動恒溫空調和方向盤音響調節功能以及6碟CD和大燈高度可調。除此之外，全系列車型帶有后排空調出風口設計，這在很多價位較高的合資緊湊車型都不具有。

　　車型概括：自主緊湊車空間是其一大賣點，標準排量大都選用1.6L,少數車型為1.8L和2.0L排量。軸距常保持在2600MM左右。整備質量可以達到1300KG左右。開始逐步采用四輪獨立懸掛，但總體缺乏有效調校，因此操控表現多為不佳。因此只能以偏軟的調校保主舒適性這一大前提。

　　安全配置：對于大多數自主緊湊車型而言，安全配置往往較小車和微車為高。前后碟剎，ABS+EBD，雙安全氣囊，前后霧燈以及195規格胎寬甚至成了標配。少數車型采用了CAN-BUS總線監控安全性更佳，而激光焊接等高科技生產手段也逐步開始運用到自主車型上。

　　舒適配置：四門電動以及電調后視鏡，甚至包括后視鏡加熱和防夾手功能也是自主緊湊車型逐步開始超越合資對手的強項。CD+6喇叭音響系統成了自主緊湊車型的標準配置。至于中控倒車雷達以及真皮座椅和天窗，也逐步成為自主車型配置日益豐富的象征。

　　四、合資緊湊車配置標準

　　合資緊湊車價格分布區間

　　參考：8萬－18萬排量參考：1.6L-2.0L(包括1.8T)

　　典型代表車型：速騰

速騰

　　速騰采用了205寬胎以及前后獨立懸掛，底盤表現十分緊湊，并具有ESP和動力隨速轉向等高科技設備。氣囊的配置較為豐富，賣點就是操控性能和安全性能。舒適方面，速騰具有電調座椅，座椅加熱以及腰部支撐等多項舒適配置。帶MP3和CD支持的6喇叭音響表現也非常不錯。后座空調出風口以及溫度分區控制以及空氣調節為速騰的舒適配置劃上了完美的句號。1.8T渦輪增壓發動機配合六速手自一體變速箱，不僅駕駛舒適而且操控性能出色。

　　車型概括：合資緊湊車型的發動機配備差別很大，有采用8氣門動力的老式發動機，也有水冷渦輪增壓缸內直噴的新式發動機。甚至也包括具有進氣和排氣雙可變氣門正時系統的雙VVT-I發動機。軸距從2500-2700MM，大多數車型軸距在2600上下，而少數車型總備質量可達1.4噸以上。

　　安全配置：對于合資緊湊車型而言，雙安全氣囊以及ABS+EBD裝置是不足道的。剎車輔助對于女性用戶有些幫助，但實際用處不大。不過總算是多了一項安全措施。ESP車身電子穩定系統是在ABS+EBD基礎更強化一步保障汽車安全措施。這是一個比較重要的安全設備，如果在天雨路滑的轉向道路行駛時，則可以感受到這項設備的益處。

　　不過這項安全設備普及并不廣泛，僅僅是速騰車型全系列標配，而其他很多車型是高配才擁有甚至根本沒有。類似的技術還有牽引力控制，不過也僅僅只是在明銳等少數車型才有體現。對于低配車型而言，前霧燈有可能被省略。激光焊接和真空注蠟工藝開始較多的運用到合資緊湊車型制造中。

　　前后獨立懸掛技術也在該級別車型普及，和自主車型松散底盤表現相比，合資車型的底盤緊湊性更高。205寬胎也開始全面得到全面普及。同比之下，同樣是前后碟剎系統，合資車型比自主車型自動效果要好很多。零部件的工藝以及材質領先，讓合資車型擁有比自主緊湊車型更好的口碑，因此也是一個熱點大眾消費區域。

　　舒適配置：電動車窗、電調后視鏡、中控鎖、遙控鑰匙發動機防盜這類常規裝備對于合資緊湊車型是不足道哉的！動力隨速轉向，以及前排座椅電動以及方向盤上下前后調節，成了合資緊湊車型的另一賣點。大燈高度可調，感應雨刷，自動頭燈，以及后座出風口，自動空調，溫度分區控制以及車內空氣調節甚至包括大燈清洗裝置成了新的賣點。

　　五、中型車配置標準

　　中型車價格分布區間

　　參考：13萬－35萬排量參考：2.0L-3.5L(包括1.8T)

　　典型代表車型：銳志

銳志

　　多達五個安全氣囊，外加牽引力和車身穩定系統以及剎車輔助。讓安全性能提升到了一個新的高度。V6發動機加后輪驅動并和6速手自一體變速箱配合，讓動力和駕駛感受得到充分的發揮。電調座椅，座椅加熱，后座出風口，自動空調加溫度分區控制以及空氣調節，讓舒適性達到了一個較佳的地步。同時，定速巡航，氙氣大燈，自動頭燈，大燈清洗和高度可調，也讓駕駛變得更為愜意。

　　車型概括：這個車型系列價格區域跨度大，而且排量配置差別也非常大。從1.8L排量渦輪增壓發動機到3.5L排量V6動力應有盡有。軸距基本超過了2675MM的最低標準。自動變速箱基本以5速為主，更有甚者也不乏6速手自一體變速箱。車重也在1300KG以上。無論是空間，還是配置都比較舒適。

　　安全配置：四輪碟剎以及ABS+EBD已經是中型車級別的基本裝備。而ABS＋EBD＋CBC＋MSR＋TCS＋VSC六位一體式的主動安全SCS系統、TPMS智能胎壓監測系統、在豪華車型上常見的自調式安全帶以及采用創新USD雙面鍍鋅強化鋼板的安全車身從榮威750開始已經成為新的中型車安全配置參照標準。氣囊也涉及到多個，提供正面全區域范圍的防護，而不少車型后排也提供了頭部氣囊。

　　牽引力控制，ESP車身電子穩定系統也已經全面普及到不少20萬價格以上的中型車領域。多級可潰縮式轉向柱，速度感應型自動車門鎖止系統，沖撞力感應自動車門開啟系統等先進配置也開始全面得到運用。

　　舒適配置：僅僅用電動車窗、電調后視鏡作為中型車的標準未免太低，即便是電加熱和電動可折疊后視鏡功能也不能表面中型車的舒適程度。GPS導航，自動頭燈，感應雨刷，氙氣大燈，大燈清洗，智能定速巡航控制系統，以及DVD影視系統外加車外空調開啟功能。更有甚者，還具有手動或自動車窗遮陽簾。