五、運動突破－－奇瑞A3

　　預測價格：8－11萬

　　外形方面，奇瑞A3給我們帶來了不小驚喜。前臉的“大嘴”、“蜂窩”式進氣隔柵突出了時尚動感主流設計風格；短尾、緊湊的車身搭配16英寸6輻條輪轂又展現出一個精致且很顯檔次的運動緊湊車！做為自主品牌的龍頭企業——奇瑞汽車精心打造出的A3再一次讓我們看到了進步！

　　內飾風格的改變讓人們對于A3的印象也有了全新的改觀。在A5和A1現有的簡潔大方的基礎上。A3發揮了動感時尚的大手筆設計靈感。更運動的儀表風格，更青春立體的中控格調。讓我們無時無刻感受到一種造車和人性化理念的提升。儲物空間利用不再成為奇瑞忽視的細節。眼鏡盒、煙灰缸、杯托，儲物格被見縫插針的和諧安放。巧妙之大膽的運用，在相對保守的奇瑞車型中是一個突破。

　　奇瑞A3主要有1.6L、1.8L二個排量車型，鋁制缸體采用了目前主流的直列4缸16氣門、雙頂置凸輪軸技術，有效的保證進氣效率，擁有優異的動力性能。1.6L 最大功率87.5千瓦、1.8L最大功率97千瓦，動力輸出遠遠高出一些同級車型，排放都達到國Ⅳ標準。

　　新車評點：在A3和A1都不夠理想的前提下，奇瑞只能將希望寄托在A3車型。很難得的是，和自主品牌大打實用夠用理念不同的是，奇瑞A3突出了運動以及配置方面的特色。首先通過調整底盤以及懸掛，讓A3車型擺脫了A5系列松垮的駕馭感受。同時，通過標配ESP，不僅率先在國產車型上實現了ESP的普及，而且也更好的讓消費者對運動有了較為放心的保障和安全措施。這一點相當吸引普通大眾關注。

　　性價比無疑是奇瑞A3的重頭戲，不過就目前來看，奇瑞A3的可靠性以及質量穩定性方面仍待市場反饋。這一點既決定著奇瑞A3的發展與否，也與奇瑞A系列的計劃密切相關。

　　編輯結語：這次9月熱門車型中，緊湊車占據了大部分份額，而國產自主車型的蓬勃發展也讓我們為之欣喜。在諸多不利因素影響下，如何爭取市場主動。新車是一個不錯的杠桿。但如何更好的利用這個杠桿的撬動作用，就需要各廠商作出努力從而獲得回報。這一點我們會拭目以待。