五、熊貓

　　熊貓的前臉構造元素比較簡單，頭燈組和前進氣格柵是車頭最主要的兩部分，頭燈罩內的最外一圈為黑色裝飾材料，里面不規則地排列著大燈、轉向燈和示寬燈，由大到小呈正三角組合排列，合理地鑲嵌在這個看似并不規則的頭燈組內。運用了仿生學設計理念，這個頭燈的造型將國寶熊貓的眼睛演繹得惟妙惟肖。

　　熊貓整車長3598mm、寬1630mm、高1465mm，軸距2340mm，軸距尺寸與比亞迪F0和奇瑞QQ相當，但車長更大，已經接近3.6米。熊貓的內飾設計非常簡單，除常規的空調及音響區外，沒有其他多余的功能。而內部也都是大小各異的圓形，而整個中控臺的出風口以及音響部分都集中在一個大圓盤當中。熊貓的側身并沒有什么亮點可言，與比亞迪F0后車窗采用同樣設計的負壓式車窗開啟方式同樣在熊貓的身上運用，出于有效降低生產成本的考慮，這可能是最有效的解決辦法。不過有消息表明，吉利也考慮將在高配的熊貓車型上使用普通升降后車窗。這對于后排乘客來說也許是個很好的事情。

　　熊貓的動力是個最大的亮點，其采用1.3L直列4缸16V發動機（代號MR479Q），技術上，63千瓦/6000rpm的最大功率；110牛.米/5200rpm的最大扭矩已經完全超越了同級對手的表現。不過對于擁有1.3動力的奔奔而言，熊貓仍然只能說是勢均力敵。

　　在人性化設計方面，熊貓做得還是非常到位的！比如為前/后排獨立設計的杯架；卷簾式手套箱蓋，該設計就充分體現了吉利設計師的細膩與精明之處，既好用又節省了空間！