邁騰2.0T自動豪華型

　　價格:26.38萬元

　　動力表現(xiàn):★★★★★

　　邁騰的2.0T缸內(nèi)直噴引擎最大功率為200馬力,峰值扭矩在1800—5000轉(zhuǎn)/分之間恒定保持在280牛·米,這幾乎達到了2.8升甚至是3.0升自然吸氣引擎的動力輸出,如今有了DSG的輔佐,動力性能更是讓人欲罷不能。新引擎低轉(zhuǎn)大扭矩的特性使得新邁騰的表現(xiàn)猶如一輛大排量自然吸氣轎車,油門稍微深踩前輪就開始不安分,響胎那是家常便飯；DSG變速器的先天優(yōu)勢讓新邁騰的加速具有相當直接的感覺,油門與加速感具有非常明顯的對應性,并且在松開油門后車輛的引擎減速效應也相當明顯,駕駛得心應手；而6速DSG變速器的工作響應不僅遠比傳統(tǒng)自動變速器敏捷,且積極大膽,只要有需要,連續(xù)降上三擋也是毫不遲疑,傳動比的急劇變化使得新邁騰在途中加速時常常還會再次響胎,似乎在提醒身邊車輛及時避讓。

　　操控性能:★★★☆

　　一改大眾車堅韌的懸掛調(diào)校,新邁騰的避震格外舒適,這讓人又愛又恨。對于大多數(shù)人們來說這似乎是中高級轎車天經(jīng)地義的設(shè)置,但對于視彎道為游樂場的駕駛者來說,偏軟的避震卻讓人難以盡興,盡管新邁騰完備的主動安全設(shè)備完全能夠保障它的行駛穩(wěn)定性。大眾真應該為邁騰設(shè)計一款運動型懸掛系統(tǒng)了。

　　參數(shù)

　　排量(mL):1984

　　最大功率(kw):147/5000-6200

　　最大扭矩(N.m):280/1500-4200

　　變速器型式:6速手/自一體雙離合變速器

　　懸架(前/后):前麥弗遜式/后四連桿式