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優(yōu)惠養(yǎng)車

要的就是拉風(fēng) 五款入門級(jí)SUV比拼

2009-08-03 21:16:59 來(lái)源: PCauto 作者:lingrongchen
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  現(xiàn)代年輕人人要的是什么?要的就是個(gè)性。SUV很像牛仔褲,不是牛仔也照樣可以穿著招搖過(guò)市,不去荒山野嶺越野也可以開(kāi)輛SUV吸引眼球,且不說(shuō)開(kāi)著一輛越野車就能“行走無(wú)疆”,就是在城市的車流里,一輛SUV也足可以讓你傲視群倫,讓你高人一頭。正因如此,在樂(lè)趣面前油價(jià)的飚漲也擋不住越野族的腳步。

  如果你是越野迷或者只是想擁有一輛SUV在城市中張揚(yáng)個(gè)性,但是又買不起JEEP路虎悍馬之類的發(fā)燒裝備,那么下面介紹的途勝、哈弗、RAV4、CRV、獅跑五款10-20萬(wàn)元的入門級(jí)SUV就是最合適的。

  途勝:官方價(jià)格 16.58 萬(wàn)起

車前正視

側(cè)視(車蓬關(guān)閉) 右后45度角

  途勝憑借良好的口碑及性價(jià)比優(yōu)勢(shì),上市4年累計(jì)銷售達(dá)13萬(wàn)輛。雖然比不上C-RV和長(zhǎng)城哈弗,但是作為一款韓國(guó)SUV車型,能進(jìn)入第一陣營(yíng)成績(jī)還是頗為可觀的。

前中控臺(tái)全景

前排座椅 后排座椅

  北京現(xiàn)代途勝分別搭載了2.7L V6發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L的CVVT發(fā)動(dòng)機(jī),搭配手自一體變速箱和先進(jìn)的麥佛遜式懸掛設(shè)計(jì)。 CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)隨時(shí)控制氣門的開(kāi)閉,讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁,燃料燃燒更充分。其最大功率達(dá)到142ps,最大扭矩達(dá)到184 N·m。總體說(shuō)來(lái)沒(méi)有非常突出的優(yōu)勢(shì),也沒(méi)有明顯的劣勢(shì),性能平衡、中規(guī)中矩是他最好的注腳。

發(fā)動(dòng)機(jī)外觀

  長(zhǎng)城哈弗:廠家指導(dǎo)價(jià) 10.73 萬(wàn)起

新哈弗 2.5TCI

新哈弗 2.5TCI 兩驅(qū)超豪華版 新哈弗 2.5TCI 兩驅(qū)超豪華版

  從尺寸上講,長(zhǎng)城哈弗僅比豐田的RAV4短了一厘米,但是2700的軸距卻足以把其他對(duì)手比下去。從操控的角度來(lái)看,哈弗都屬于“輕軟”的范疇,此外,偏向轎車化的柔軟懸掛也給車內(nèi)乘客帶來(lái)了舒適感受,溝坎與減速帶的反饋并不明顯。

新哈弗 2.5TCI 兩驅(qū)超豪華版

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  哈弗前置后驅(qū)的操控性能不可小視,它能讓汽車在過(guò)彎、制動(dòng)、加速時(shí)保持最平穩(wěn)的車身姿態(tài),同時(shí)因?yàn)檐囄惨灿兄亓浚D(zhuǎn)向動(dòng)作不容易激化,解決了上坡時(shí)驅(qū)動(dòng)輪容易打滑的問(wèn)題,駕駛起來(lái)比較容易掌握。最小離地間隙200MM,保證了它在惡劣路況下的通過(guò)性。而最能體現(xiàn)哈弗純正越野血統(tǒng)的就是其他四款入門SUV所不具備的“低速扭矩”,哈弗的最大輸出扭矩是200/2500-3000N·m。油門踩下超過(guò)1/4行程,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速2500rpm,最大扭矩既可釋放出來(lái)。

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