二、外觀、內飾以及空間

　　雖然是最低端的代步車型，憑什么代步車的外觀就不能增加美感呢？夏利N5全新設計的外形長、寬、高都有所增加，使其看起來不僅穩重干練而且簡潔均衡，車價沒有大變動，但車身外形的檔次提升顯而易見。前臉上的“一汽”標志更加亮麗和醒目，車頭沒有過多華麗的地方，配合嵌入銀色亮條的中網，在兩個大燈晶瑩透亮的點綴下，看起來賞心悅目。車尾不再標注排量的數字，取而代之的是天津一汽自主研發的VCT-i發動機字母標識。N5兩側的后視鏡保留了轉向燈的設計，不僅增添了時尚元素，而且在轉向的同時也更能夠吸引提高行人和車輛的注意。

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　　盡管和旗云一個平臺，但從某種意義上說風云2是一款完全升級換代產品，我們從外型上已經找不到任何之前旗云的影子，其設計基本由國外設計師操刀，外形表現的更加富有活力，和上一代旗云相比很明顯是兩個時代的產品，而據廠商和廣告介紹風云2的設計靈感來自于鯨魚，如果我們仔細觀察一下前臉的線條，似乎還真有那么幾分神似。

　　亮點主要在于車頭部分，設計師模仿鯨魚頭部的造型，外圍線條飽滿流暢，發動機艙蓋的V字造型配合鍍鉻金屬鑲邊的進氣格柵帶來了非常不錯的視覺效果，讓整車的時尚感頓時增加不少，而這也符合風云2年輕時尚的定位。

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　　夏利N5的內飾以灰色為主調，但并不顯呆板和壓抑,材質仍然是硬梆梆的塑料為主，但工藝細致度方面還是有提升表現。中控臺現代時尚充滿一些立體風格，相比以前N3，雖然不至于天壤之別，但坐進去心情好很多。

　　對比之下，風云2的內飾設計風格采用上深下淺的顏色搭配，看上去和同級小車區別不大，但是給人感覺很簡潔。而和車頭一樣，中控臺的造型也同樣采用仿生學，模仿了鯨魚尾鰭造型，看的出來設計師在設計上還是相當用心的。并且內飾上還有一個特點就是采用左右兩側單獨顯示屏幕的設計。風云2整體中控的布局也簡單清晰，黑底白字的儀表盤顯示非常清晰，而且采用紅色指針，只不過材質和做工仍然表現一般。從感受來講，奇瑞風云2整體上要好于夏利N5。這也和價格不無聯系。

　　空間來看，夏利N5擁有4155×1645×1435mm長寬高數據，軸距也只有2405mm，但前后排空間表現特別是頭部空間仍然較以往老款產品有大幅度進步。

 
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　　風云2的長寬高分別為4269×1686×1492mm，軸距2527mm,空間方面，對于普通家庭來說還是比較實用了。后排座椅的角度還可以，腿部空間也基本夠用，但是后排座椅放倒是整體式的，并且需要將坐墊掀起來，拖運大件物品時有些不夠便利。 在后備箱儲物表現上，風云2可謂強大。其采用了與老旗云相同的掀背式行李箱開啟方式，雖然兩個后減震塔占去了一部分空間，不過風云2行李箱的深度、高度和寬度都會讓人滿意，在放倒后排座椅的情況下，行李箱容積最大可擴充至1300L，裝載能力在同級車中應該是最突出的。

 
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　　一番對比來看，夏利N5更貼近以往代步為主風格，但時尚和空間表現都較以往產品有大幅度提升。而奇瑞風云2顯然是徹頭徹尾的新產品，外觀和內飾沒有任何以往產品的痕跡。但在后備箱以及空間方面，仍然保持了旗云車型兩廂半的特征。