日系三轎跑 睿翼/思鉑睿/銳志對(duì)比
二、動(dòng)力參數(shù)
車(chē)型 | 睿翼轎跑2.5 至尊版 | 思鉑睿2.4豪華版 | 銳志2.5S 真皮天窗版 |
發(fā)動(dòng)機(jī)形式 | 直列四缸 | 直列四缸 | V型6缸 |
排氣量(cc) | 2488 | 2354 | 2497 |
氣門(mén)數(shù) | 16 | 16 | 24 |
最大功率(kw/rpm) | 124/6000 | 133/6500 | 145/6200 |
最大扭矩(Nm/rpm) | 226/4000 | 225/4300 | 242/4400 |
變速器形式 | 5速手自一體 | 5速自動(dòng) | 6速手自一體 |
最高車(chē)速(km/h) | 202 | 212 | 225 |
百公里加速(S) | 9.5 | 10.8 | 8.9 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置后驅(qū) |
等速油耗(L) | 8.3 | 8.9 | 9.5 |
前制動(dòng) | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
后制動(dòng) | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
通過(guò)以上橫向?qū)Ρ龋梢钥闯?a target="_blank" class="cmsLink">睿翼轎跑、思鉑睿和銳志的排量都在2.4這個(gè)區(qū)間,并且都具備了日系發(fā)動(dòng)機(jī)傳統(tǒng)的特點(diǎn):性能良好、油耗經(jīng)濟(jì),但是發(fā)動(dòng)機(jī)形式卻完全不同。從官方公布的等速油耗來(lái)看,睿翼轎跑的油耗要低于本田思鉑睿和豐田銳志,這與一汽馬自達(dá)強(qiáng)調(diào)的輕量化設(shè)計(jì)車(chē)身是分不開(kāi)的。而且也是秉承了舊馬自達(dá)6油耗低的優(yōu)點(diǎn)。關(guān)于油耗這一點(diǎn),睿翼能在其他本已省油的日系車(chē)中脫穎而出,實(shí)屬難得。
馬自達(dá)睿翼 報(bào) 價(jià) 圖 片 資 訊 參 數(shù) 口 碑 論 壇
思鉑睿 報(bào) 價(jià) 圖 片 資 訊 參 數(shù) 口 碑 論 壇
銳志 報(bào) 價(jià) 圖 片 資 訊 參 數(shù) 口 碑 論 壇
銳志采用了V型6缸發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了雙VVT-I技術(shù),因此在動(dòng)力方面明顯要優(yōu)越于睿翼轎跑和思鉑睿,再加上百公里加速僅為8.9秒,加速性能非常不錯(cuò)。銳志在傳動(dòng)系統(tǒng)上是最運(yùn)動(dòng)的,在變速器方面,配備的是手自一體式6速自動(dòng)變速箱,采用發(fā)動(dòng)機(jī)縱置布局,后輪驅(qū)動(dòng),讓喜歡玩漂移的車(chē)主能夠很容易過(guò)上漂移癮。不過(guò)后驅(qū)是一把雙刃劍,容易漂移同時(shí)意味著更容易失控。
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