在發動機的動力方面，四款小車的排量相差不大，都處在1.4升至1.6升之間。瑪馳所搭載的HR15DE發動機排量為1.5升，HR系列發動機廣泛應用于日產的前驅車型上。采用了航空輕量鋁合金制造技術及C-VTC連續可變氣門正時控制系統，先進技術的應用使得這款1.5升發動機輸出了4款車中最大的79kw最大功率。

    新賽歐的1.4升發動機采用了VGIS可變進氣歧管及PDA可變進氣口的技術，使得1.4升排量的發動機能夠輸出76kw的最大功率和131Nm的最大扭矩。不過這并不是最吸引人的，最重要的是在這個價位上，新賽歐能夠給你提供一款5擋手自一體的EMT變速箱，從操作便利性和燃油經濟性的角度上來說都優于傳統的手動變速箱和自動變速箱。

    雨燕1.5升排量的發動機在動力參數上和其他車型沒有很大的區別，不過所搭載的5擋手動變速箱擋位的行程較短，而且入擋清晰，擁有不錯的駕駛樂趣。但是較高的離合器結合點雖然運動性不錯，但日常駕駛多少有些容易疲勞。

    標致207在這4款車中排量最大，1.6升發動機輸出了最大142Nm的扭矩，同時扭矩峰值在4000轉時出現，較低轉速的扭矩峰值更適合走走停停的城市使用。