空間水平

　　在新能源車(chē)的設(shè)計(jì)上，新推出的車(chē)型與五年前推出的產(chǎn)品最大的變化就是它們更像是一輛普通的汽油車(chē)，而不再看起來(lái)好像是一臺(tái)外星飛船了。從空間上來(lái)說(shuō)，新普銳斯2.7米的軸距已經(jīng)超越了目前緊湊級(jí)車(chē)型所能達(dá)到的最大值，因此基本上跨入了中級(jí)車(chē)的門(mén)檻，同時(shí)1.48米的車(chē)身高度和1.745米的車(chē)身寬度也都遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于Insight。在軸距上，2.552米的Insight以及1.425米的車(chē)身高度都極大的影響了它的車(chē)內(nèi)空間感，實(shí)際上飛度的空間設(shè)計(jì)就非常不錯(cuò)，那么為什么Insight為什么不能沿用飛度靈活而寬敞的空間設(shè)計(jì)思路呢？

　　雖然這兩款車(chē)目前都還沒(méi)有在中國(guó)市場(chǎng)上登場(chǎng)，但在美國(guó)市場(chǎng)上已經(jīng)斗得是天昏地暗了。在美國(guó)市場(chǎng)上，insight基本款的售價(jià)在1.98萬(wàn)美元左右，約合人民幣14萬(wàn)的水平，而最高配版本則在2.3萬(wàn)美元的水平，約合人民幣16萬(wàn)，起碼從售價(jià)的角度上來(lái)看，比普銳斯便宜了接近4000美元，也就是擁有1/5的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。因此如果采用進(jìn)口的方式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的話(huà)，如果Insight能夠保持相同的價(jià)格優(yōu)勢(shì)的話(huà)，即便考慮到了補(bǔ)貼五萬(wàn)的優(yōu)惠，那么在最終價(jià)格上也將比普銳斯減少了四萬(wàn)塊左右的的價(jià)格，這樣的吸引力也并不小。

　　總結(jié)：從第二代Insight的表現(xiàn)上來(lái)看，客觀上來(lái)說(shuō)依舊無(wú)法從性能上征服新一代普銳斯，而普銳斯在過(guò)去十五年中的不斷換代和調(diào)整則保持了它持續(xù)而旺盛的生命力。不過(guò)對(duì)于價(jià)格敏感性比較高的中國(guó)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，如果這款本田的新能源車(chē)產(chǎn)品能夠在性?xún)r(jià)比上獲得更大的優(yōu)勢(shì)，那么在銷(xiāo)售層面也未必肯定受到市場(chǎng)的冷遇，Insight現(xiàn)在唯一要做的就是讓中國(guó)消費(fèi)者感受到美國(guó)消費(fèi)者享受到的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。