● 選福克斯理由之一：全新外形內飾

　　上代福克斯的外形就很成功，一度讓很多人改變了對兩廂車的偏見，如今升級后的新福克斯則更加年輕，運動風格呼之欲出。前臉采用了新的家族設計，下方的進氣格柵被劃分為三塊。全系標配的進氣格柵主動關閉系統，百葉片可按需要旋轉來調整進氣，能夠協助發動機更好地運作，還能降低風阻，從而減少油耗。

　　相比之下新速騰的外形就沒那么多驚喜，盡管延續的了大眾一貫的設計水準。但是家族式的外形風格還是讓人不免有著審美疲勞，整車看上去就像是個縮小了的帕薩特。不過車頭下方的前擾流板有棱有角的設計還是增添了一絲動感。

　　從側面看，三廂的福克斯家庭風格濃厚，而兩廂福克斯則更具極具鋼炮摸樣。尾部是變化最大的地方，三廂尾部繼續和致勝的有幾分相似，不過沒有致勝那么“翹”，凹凸有致，立體感較強。兩廂的尾部則有點像放大版的嘉年華尾部，鯊魚鰭式的尾燈造型獨特，為兩廂增添了一些個性。

　　新速騰的側面則毫無亮點可言，平直的線條或許會帶來不錯的空間，但對個性的提升則沒有幫助。尾部的造型有些許上翹，更多的則是對同門車型的微縮，無功無過，中規中矩。

　　新福克斯的內飾和外形一樣都有著天翻地覆的變化，官方稱之為飛航式座艙設計的中控呈現輕微的環保狀。V型中控臺嵌入了一塊4.2寸多功能顯示屏，能顯示娛樂系統的基本信息。SONY提供的娛樂系統，按鈕十分密集，整體風格就像是嘉年華的延續，也有人說像變形金剛里面的狂派標志。

　　然后再來看新速騰，不得不說大眾的設計師實在是夠輕松的，有一套接受度高的設計后就可以套用到旗下的所有車型上。所需要做的就是對風格和用料做一些細節上的修改。

　　新福克斯的四幅方向盤個性十足，材質用料也很舒服。不規則的炮筒儀表盤科技感也很強，儀表指針可以泛起藍光。Z型飛航手剎的造型很夸張，但好處是拉起放下的狀態更加分明。

　　新速騰內飾用料與上一代車型沒有太大不同，不過在中控面板及方向盤和擋把等細節處理得更加細膩，讓車內的質感小有提升，更偏向居家風格。