奧迪A8最輕的D級車
明年2月，奧迪將在日本上市新款A(yù)8。與原車一樣，新款A(yù)8使用了“奧迪空間桁架結(jié)構(gòu)技術(shù)”的鋁合金車體結(jié)構(gòu)，主要目的是減輕重量，如與同等強度的鋼質(zhì)車體相比，重量要輕120～140kg，這使得A8車體在D級車中重量最輕。國外預(yù)計售價為990萬日元，約合人民幣62萬。此檔車的2003款在中國售價是98萬元。
車體尺寸為長5051mm×寬1894mm×高1444mm，軸距2944mm，車重1780kg，比國內(nèi)在售的同檔A8相關(guān)尺寸略大一些，新款車前輪安裝位置比原車提前了約65mm。
鋁合金車體在配件的連接方法等方面不同于鋼質(zhì)車體，因此修理起來可能比較困難，但“95%以上的故障可在專賣店及普通修理廠解決”。當(dāng)專賣店及修理廠無法處理時，必須到大眾相關(guān)機構(gòu)修理。
奧德賽2004款矮了80mm
車體尺寸為長4765mm×寬1800mm×高1550mm(四輪驅(qū)動車＋20mm)，軸距2830mm。最小轉(zhuǎn)彎半徑為5.4m，比原來小0.3m。
在安全裝備方面，奧德賽配有可變式前燈、防追尾制動系統(tǒng)及電子安全帶預(yù)緊器等。而且，L款的1～3排坐席還配有標(biāo)準(zhǔn)的側(cè)簾式安全氣囊。另外，作為駕駛輔助功能，ABSOLUTE款還備有防追尾制動系統(tǒng)(CMS)的選項。
由于價位、功能相似，目前奧德賽在國內(nèi)多功能商務(wù)車市場與上海通用GL8競爭激烈。
