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少個(gè)尾巴多分姿色 飛度兩廂VS三廂

[2004-11-08 17:38:48]  太平洋汽車(chē)網(wǎng)   pcauto firefly    責(zé)任編輯: qisuiying
特別關(guān)注廣州車(chē)展前瞻關(guān)鍵詞: 飛度
  三廂飛度在中國(guó)以經(jīng)濟(jì)車(chē)的身份盛行著,自從上市以來(lái),每月、每季度的銷(xiāo)量可謂搖搖領(lǐng)先。但是飛度在國(guó)際上真正盛行的是其兩廂的版本,2001年一推出就憑借其精巧的設(shè)計(jì)獲得了日本年度車(chē)的稱(chēng)號(hào),到目前為止,全球累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)83萬(wàn)輛。當(dāng)初廣本引進(jìn)三廂飛度生產(chǎn)時(shí),就被許多愛(ài)車(chē)之人鄙夷,現(xiàn)在適逢我國(guó)車(chē)市的調(diào)整期,觀望的準(zhǔn)車(chē)主非常的多,為了能抓住“金九銀十”的這個(gè)傳統(tǒng)的國(guó)慶黃金檔期,廣本也適時(shí)的在國(guó)慶之前推出了真正意義上的國(guó)際車(chē)型——飛度(Fit)。

  從眾多網(wǎng)友的反饋來(lái)看,三廂飛度推出時(shí)的失望之聲相比兩廂飛度時(shí)少了很多很多的,很多原來(lái)不喜歡三廂飛度的人,現(xiàn)在也因?yàn)樵?jīng)不討他們喜歡的因素都已經(jīng)得到改進(jìn),而又開(kāi)始關(guān)注起廣本的兩廂飛度起來(lái)。那么三廂飛度與兩廂飛度是不是多一個(gè)“屁股”少一個(gè)“屁股”的區(qū)別呢?下面我們就以1.3CVT車(chē)型為藍(lán)本,將對(duì)兩款車(chē)型詳細(xì)對(duì)比一下,為你找出其中的不同之處。(左邊圖片為三廂飛度1.3CVT,右邊圖片為兩廂飛度1.3CVT)

 

  從前方看,三廂和兩廂飛度大體相同,車(chē)頭長(zhǎng)度,A柱的傾斜度,倒后鏡等都是相同的,也就是說(shuō)三廂飛度A柱比較阻礙視野的毛病還是一樣存在了。

 

  看看側(cè)面,它們最大的區(qū)別就展現(xiàn)出來(lái)了。和三廂車(chē)相比,去掉了“尾巴”的兩廂飛度更加活潑可愛(ài)。兩廂飛度車(chē)頂很高,線條優(yōu)美,與筆直的腰線配合默契。凹凸有致的車(chē)尾則顯出精巧與嫵媚。兩廂飛度的后門(mén)后面還有一扇小窗戶(hù),這不僅讓飛度看上去有小MPV的味道,也在功能上體現(xiàn)了某些MPV的特色。

  出于結(jié)構(gòu)上的先天優(yōu)勢(shì),兩廂飛度的空間感自然要?jiǎng)儆谌龓姹荆@正是許多人最初就看好兩廂而非三廂車(chē)的原因。

 

  從這個(gè)角度可以看到兩廂的尾部更加像是一步miniMPV,被人們笑稱(chēng)為老鼠的三廂尾部也被兩廂飛度厚實(shí)的廂尾所取代。
關(guān)鍵詞: 飛度
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