近期車市真是十分的熱鬧，幾乎所有的廠家都想將自己的主打新車型在上半年推出，爭取在06年中有一個好的銷售業績。通用別克君越、新馬自達3、雪佛蘭樂風、華晨駿捷、一汽大眾速騰、東風雪鐵龍凱旋，再加上剛剛上市的廣州本田CITY，如此多的新車上市活動讓感到眼花繚亂。時間來到了2006年4月份上旬，在這一段時期里還有一位今年的重要角色將要上場－東風本田思域。隨著國內購買小車的人群越來越多，而且消費群體正趨于年輕化，我們有理由相信國內的消費類車型的主力正從經濟車型向中級車型轉變，其原因首先是價格正一步一步的下調；第二是這類車型兼顧公私兩用，有著不錯的性價比。而隨著4月1號開始的國內商品車的消費稅的調整，我們更有理由相信2006年乃至以后的很長一段時間將是中級轎車的天下。

　　我們從廠家那里得知CIVIC今年的銷售目標是5萬輛，4月22日起將在全國市場開始銷售，CIVIC作為Honda的主要車型，在世界上超過160個國家銷售，從1972年第一代面市以來，已經累計銷售超過1600萬輛，成為Honda單一車型中最暢銷的產品。現在多數的業內人士的預測價在13萬－18萬元，競爭對手包括花冠、福克斯、標致307 2.0L、1.8L的凱越等車型。在這里我們PCauto的編輯們突然想到：都說是13～18萬，那有沒有人到底能猜出思域在國內首批投放的六款車型的具體價格呢？

　　要想猜想思域的準確售價，我們首先不得不來了解其主要對手車型在市場上的銷售價格，作為現在國內的受關注的程度高低，和東風本田在思域定價上主要會考慮的幾款車型，我們列出了下面的車型來做參考：

　　現有福克斯的車型價格表：

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　　2005年福克斯的上市可謂十分的不容易，從年初一直到了9月份，可謂調足了媒體和消費者的胃口。從現有的福克斯的銷售情況來看，業績還是不錯的，基本上購買福克斯的用戶很快就有現車可提，而價格在市場指導報價的基礎上現金加精品可以優惠4000元左右，其他的再高就基本上沒有可能了。也就是說現在福克斯的銷售價格區間保持在12.58～17萬之間。根據我們長期跟蹤客戶的結果發現，除了內飾上有些不滿之外，人們基本上對它沒有過多的抱怨，良好的燃油經濟型、扎實的底盤、精準的轉向，讓這款駕駛者之車贏得了不少的市場，老實說要是筆者買車，福克斯是我重要的參考對象。