第四名

　　華泰特拉卡柴油型

　　佩服韓國人的精明，比日本人還精，你要什么車他就給你做什么車，而且價格便、配置還高。可韓國人的技術水平在那兒擺著呢，造拖拉機還勉強過關，造柴油越野就差得遠了。解決柴油機的震動、噪音和高速運轉的穩定性這些高尖端的技術顯然不是韓國人的長項，可市場又確實有需要，沒辦法，從隔壁二虎子家“東方紅”拖拉機上拆下發動機來，加個配重塊兒，給特拉卡安上，跑著看吧。

　　第三名

　　雙環

　　這賊廝鳥真是精明，打從前起家就是靠模仿秀，如今發財還是靠這手絕活兒！從前做得那跟213簡直就是一個模子里刻出來的，很多配件兒都能通用，換上個“北京吉普”的標志，誰也分不出哪是哪。反正那時都是公家的廠子，也不怕告侵權。可現在《商標法》啥的都頒布了，這廝的膽子反而更大了，冒起老外來了，不信您看去吧，滿大街跑的本田CR—V，有一大半兒是雙環改了商標的，還真是不得不服，人家跟老外打官司也不輸！

　　第二名

　　藍鳥智尊

　　這樣的車我也會做：把隔壁二虎子眼看就要報廢的“東方紅”修修，換上個汽油發動機，裝上ABS、安上倆氣囊，把座椅包上真皮，對了，再整上個叫“藍牙”的系統，把外面再重新噴上漆，扣上個“尼桑”的標志開出去，跟那智尊也差不多。都八十老掉牙了，還把臉涂上厚厚的粉混充十八的在那兒賣，缺德不？

　　第一名

　　一汽小紅旗

　　眼望著這爛車，真是滿腹的辛酸淚。曾幾何時，“紅旗”這個響當當的品牌，在中國車迷心目中，其神圣與尊貴絕不亞于勞斯萊斯！可現如今再看，卻被奸商們糟蹋成什么樣子了！這對得起老一輩無產階級革命家嗎？這破車傷害的不是消費者的腰包，因為沒幾個愿意買它做為私家車，它傷的是人心，是無數中國車迷的心。