四、1.6L動力真的是黃金排量？
很多媒體和廠商都宣稱1.6L車型是黃金排量，其實這并不完全正確。對于緊湊車型而言，1.6L的發動機只是剛剛足夠使用。如果是中級車型，那么1.6L排量就非常不足夠了。比如駿捷1.6車型，車重近1.4噸，軸距2790MM，車寬1800,這么大的車，僅僅依靠一臺1.6的動力，特別是三菱的4G18，這無論如何都是不夠的，因為其最大功率僅僅74KW,最大扭矩134牛.米。這遠遠不夠，如果在滿載時，不僅起步較慢，提速也同樣愉快不起來。最讓人痛苦的是，如果是季開啟空調時，動力損失則更明顯。
不僅僅是駿捷，很多其他緊湊車型也一樣。所以對這類車型，我們的建議是采取更大排量的發動機配置。比如駿捷，其實最合適的排量應該在1.8L。雖然同樣采用三菱技術東安生產的4G93，但最大功率提升到100KW，最大扭矩提升到165牛.米。對比來看，功率不僅提升35%,扭矩也增加了23%。這意味著，對于駿捷來說，動力性能才基本剛剛夠用。油耗對比來看，1.8L車型也不會比1.6L車型增加太多，在特定情況下，比如滿載或開空調，1.8L車型甚至經濟油耗表現更佳。
同樣的比較在其他非自主品牌車型中有所區別。比如豐田的卡羅拉1.6車型，因為采用雙VVT-I技術，功率和扭矩都超出常規1.6動力表現。最大功率實現了90KW，最大扭矩為154牛.米。但我們也注意到，盡管這款1.6動力表現不俗，但事實上，最大扭矩在5200轉才達到，無疑對于城市用戶而言，并不是一種最佳的選擇。而同樣的情況下，1.8的卡羅拉可以實現最大功率100KW,最大扭矩175牛.米。其實我們很多消費者并不在意最大功率及扭矩，但最大扭矩轉速提前到4400轉，對于車型綜合表現提升卻非常具有現實意義。而且在這個基礎上，并不會增加多少實際油耗。
對于有些車型，比如樂風，1.6排量則完全不適合。特別是自動檔，本來就是小車型，油耗卻高得驚人。這樣的黃金排量還有什么意義？如果追求更好的經濟性，建議大家還是多考慮其他車型，樂風的油耗在1.4排量還可以接受，1.6則有些過高了。建議大家對類有著傳統高油耗的小車型不要選擇1.6的動力配置。
結語：通過以上實際而具體的比較，相信大家對車型的選擇應該大致有了一些客觀認識，而并非僅僅是依靠一些品牌和車型的膚淺對比來得出表面結論。至于選擇何種車型和品牌最為適合自己，相信大家都有自己的獨到看法，而我們的目的和最大宗旨則是提供給大家更多的實際對比和實踐經驗，何處何從，最終還得消費者自個說了算。
