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到底誰主流? 同品牌車兩廂對陣三廂

[ 07-7-19 10:48 ]  太平洋汽車網(wǎng)  來源: pcauto 徐晨華    責(zé)任編輯: sunlimin

  騏達(dá)VS頤達(dá)

  騏達(dá)

  上市時間:2005年7月29日

  定價:11.98萬-15.98萬元

  現(xiàn)在價格:11.98萬-16.98萬元

  1-6月銷量:30580輛

  頤達(dá)

  上市時間:2005年4月19日

  定價:11.98萬-15.98萬元

  現(xiàn)在價格:11.98萬-16.98萬元

  1-6月銷量:30203輛

  點評:作為兩廂車的經(jīng)典代表作,騏達(dá)上市后不久,銷量就蓋過了頤達(dá)的風(fēng)頭。相比之下,騏達(dá)優(yōu)勢在于更為時尚和運動的造型。整體而言,TIIDA是東風(fēng)日產(chǎn)最為成功的代表車型,憑借2600MM的軸距以及較高配置贏得了市場。從上半年每月銷量來看,除了2月份外,其余每個月騏達(dá)銷量均能趕超頤達(dá),兩者目前市場表現(xiàn)不相上下。

  POLO勁情VSPOLO勁取

  POLO勁情

  上市時間:2006年6月23日

  定價:9.38萬-13.58萬元

  現(xiàn)在價格:9.08萬-11.98萬元

  1-6月銷量:5020輛

  POLO勁取

  上市時間:2006年6月23日

  定價:9.38萬-13.58萬元

  現(xiàn)在價格:9.28萬-13.30萬元

  1-6月銷量:4221輛

  點評:POLO,這款車當(dāng)時被大眾譽(yù)為“過早導(dǎo)入”的車型,某種程度上充當(dāng)了國內(nèi)兩廂車市場的領(lǐng)軍者角色。相比之下,POLO勁情內(nèi)部空間不是很突出,由于三廂版POLO是專為中國市場加了“屁股”,因此POLO兩廂的市場銷量要略高于三廂。

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