飛度
廣州本田飛度于2003年9月16日下線，傳承了Honda的“MM”設計理念，即ManMax（乘客享受最大的空間）和MechanismMini（機器占用最小的空間）。
飛度優(yōu)勢在于外觀時尚、內(nèi)部空間寬敞，油耗較低
飛度這款車型的優(yōu)勢在于外觀時尚，內(nèi)部空間寬敞，而且發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性非常好，這樣的車型平時在城市里駕駛是非常合適。 目前飛度各車型中，性價比最高的車型為1.3 CVT車型，CVT無級變速變速箱的技術，使得車型在燃油經(jīng)濟性方面有很不錯的表現(xiàn)。
飛度的長、寬、高分別為3.85米、1.68米和1.54米，這些尺寸和其他小型車并沒有太大的區(qū)別，但駕駛艙里面的空間卻大不相同。不僅前排乘客的空間非常充裕，而且后排乘客的頭部和腿部空間也沒有絲毫的局促感，即使坐滿5個人，還能得到一個380升的行李廂，如果將后排完全放倒，行李空間將超過1300升，這樣的指標對于一輛小型車來說，簡直有些不可思議。
飛度的內(nèi)部空間一點都不遜于更高級別的緊湊車型
經(jīng)過小編的統(tǒng)計，飛度的實際油耗如下：理論油耗：5.0升/百公里（90公里/小時），市區(qū)不開空調(diào)百公里油耗：最低為4.7升，最高為7升，平均油耗5.96升，市區(qū)開空調(diào)百公里油耗：最低為5升，最高為8升，平均油耗6.7 升，郊區(qū)道路（含高速公路）開空調(diào)百公里油耗：最低為4.5升，最高為7升，平均油耗5.7升
在世界汽車市場上，兩廂飛度的影響力和銷售量遠大于三廂車，2001年一推出就憑借其精巧的設計獲得了日本年度車的稱號，到目前為止，全球累計銷量已經(jīng)超過83萬輛。
