中級(jí)車(chē)
駿捷
駿捷是一款融匯歐洲造車(chē)?yán)砟睿醋詫汃R血統(tǒng)，得到保時(shí)捷技術(shù)支持，由中歐專家傾情合力打造的經(jīng)典家轎。駿捷采用了意大利賓法公司的設(shè)計(jì)，融西方的動(dòng)感尊貴與東方的圓潤(rùn)大氣于一體。
駿捷外觀大氣沉穩(wěn)，擁有較多豪華車(chē)的元素
駿捷是華晨汽車(chē)聯(lián)合德、意、日、英等上千名汽車(chē)行業(yè)精英歷時(shí)三年精心打造而成的“民族品牌家轎精品”。其外型是華晨與意大利賓西法尼亞公司合作開(kāi)發(fā)的；車(chē)身工程是與德國(guó)著名跑車(chē)制造公司合作開(kāi)發(fā)，底盤(pán)由保時(shí)捷調(diào)教，更重要的是，保時(shí)捷也參與了車(chē)身設(shè)計(jì)和內(nèi)飾設(shè)計(jì)；車(chē)身沖壓設(shè)備從德國(guó)SCHULER公司引進(jìn)，關(guān)鍵模具由意大利ITCA和日本FUJI設(shè)計(jì)制造；車(chē)身焊接設(shè)備從德國(guó)KUKA公司引進(jìn)，車(chē)身涂裝車(chē)間與寶馬共線，漆料從德國(guó)BASF公司引進(jìn)；駿捷與寶馬共線檢測(cè)。
內(nèi)部空間方面，駿捷比較有優(yōu)勢(shì)，10萬(wàn)元可以獲得這么大空間比較難得。前排駕駛員坐姿比較特殊，方向盤(pán)調(diào)節(jié)到最遠(yuǎn)端實(shí)際距離駕駛員也比較近，坐姿被限制的非常端正，標(biāo)準(zhǔn)的開(kāi)賽車(chē)的坐姿，這樣對(duì)于安全性來(lái)說(shuō)有很大幫助，但是會(huì)喪失一些舒適性。 后排空間非常寬敞，空間數(shù)據(jù)符合中型車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)尺寸，座椅柔軟舒適，如果您需要舒適感建議您不要開(kāi)駿捷，而要坐后排。
駿捷內(nèi)飾設(shè)計(jì)有些沉悶，做工也不是非常出色
在駿捷取得了成功后，華晨又屢屢發(fā)起了打破“自主品牌必須從低端做起”的市場(chǎng)堅(jiān)冰，從競(jìng)爭(zhēng)最激烈的中高級(jí)車(chē)開(kāi)始做起，并陸續(xù)推出自主品牌第一款中高級(jí)運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)中華coupe以及裝備世界領(lǐng)先水平發(fā)動(dòng)機(jī)的中華1.8T，同時(shí)向下延伸出家轎“精靈”中華駿捷FRV，逐漸完善產(chǎn)品布局，以期打造出更多的精品轎車(chē)。
