● 座椅舒適度

        座椅舒適與否應該是中高級房車必備的素質之一，四款車型在座椅方面相差不大

雅閣座椅柔軟度適中和支撐度不錯

        八代雅閣在空間和舒適性上的優勢是十分明顯的。符合人體工學的座椅乘坐舒適，腿部和側面支撐尤其出色，長時間駕車不易感到疲勞。這一代雅閣的座椅還首次配備了主動安全頭枕結構，主動頭枕在遇到追尾事故時可以在第一時間保護車主的頸部和脊柱免受傷害。為了讓駕駛者和車內乘客獲得更多的駕駛與乘坐樂趣，第八代雅閣的地板降低了15mm，從而擁有了更出色的重心分配。

凱美瑞座椅柔軟度夠但支撐不足

        一向追求舒適的凱美瑞的駕駛座椅的真皮面料做工精細且軟硬適中，8向全電動調節操作簡便，只是在使用過程中，調節電機的聲音略大，不過并不影響使用。

邁騰座椅看起來最厚實

        邁騰柔軟厚重的真皮座椅很舒適，座椅位置也比較高，坐上去給人一種踏實的感覺。座椅為全電動調節，熟悉大眾車系的朋友都能很容易的操作。調整腰部支撐的十字方向鍵很有大眾的特點。座椅的記憶功能操作也很簡便，調整好做以后按SET鍵，隨后按下記憶數字鍵，座椅的位置便被記錄下來了。

領馭采用磨砂皮材質

        領馭由光面和磨沙真皮鑲拼而成的座椅也相當舒適，主＼副駕駛席可輕松地電動調整，后排座椅靠背和座墊的角度良好，雖然椅墊稍硬，但長時間乘坐不易疲勞，磨沙皮防滑效果不錯。