福瑞迪

　　上市時間：6月18日

　　價格：9.88-13.98萬元

　　新款程度：全新

　　關注熱度：★★★★

　　從去年7月份起亞發布官方圖開始，FORTE就一直引起了國內外的廣泛關注。關注的原因不僅僅它將作為起亞賽拉圖的換代，而且在于它全新的設計風格。從當時起，這款車的國產幾乎就已無任何懸念，經過近一年的準備，6月18號它終于正式以東風悅達起亞的新車型進入中國市場，并取了一個有點土氣的名字——福瑞迪。

　　福瑞迪

　　與現代與起亞歷來的車型布局一樣，福瑞迪其實就是伊蘭特悅動的同平臺車型，引進到國內的版本也與伊蘭特悅動的做法一樣，放棄了國外高配的多連桿版本，轉而采用更實用、成本更低的縱臂扭轉梁版本。不過我們僅從設計上已經很難找到福瑞迪與伊蘭特悅動之間的關系了，大量的直線條是起亞現階段典型的簡約設計新取向。從海外已上市車型的反饋來看，這種略顯歐洲風格的設計似乎很受歡迎，但作為第一款這種風格的起亞國產車，它能否像悅動那樣受到歡迎還需要進一步觀察。當然福瑞迪與悅動之間的差別也不全在設計，它率先配備了全新的γ發動機，1.69L的功率高達91千瓦，堪稱同類車型之最。雖然悅動不久以后也會隨即采用這款已經國產了的新發動機，但福瑞迪畢竟算是搶占了先機。

　　福瑞迪公布的價格沒有懸念，比悅動低1000元的起價顯得很“象征性”，它們實際上就屬于同一價格層面的車型。在配備上，福瑞迪也大量參考了悅動，畢竟悅動這個同門兄弟的成功是有目共睹的，既然內在素質相當，借鑒成功師兄的經驗肯定不差。除了見仁見智的造型風格，福瑞迪總體上與悅動極其相似，而不是像人們想象的那樣會很運動。基于悅動近乎瘋狂的銷量表現，只要外形認同上不出問題，福瑞迪也會成為同級車中一款不可忽略的銷量高手。