QQme

　　上市時(shí)間：6月26日

　　價(jià)格：5.5-6.2萬元

　　新款程度：全新

　　關(guān)注熱度：★★★★

　　奇瑞對(duì)于QQme的評(píng)價(jià)是“承載了兩萬多奇瑞人五年心血的時(shí)尚力作”，其他的不說，這長(zhǎng)達(dá)五年的時(shí)間確實(shí)不假。早在2005年的上海車展上，我們就曾經(jīng)看到過當(dāng)時(shí)被喚作S16的概念車，它就是QQme的早期雛形。歷經(jīng)S16、QQsprot等多個(gè)名稱和多次展出以后，最終定名為QQme的車型終于在六月底正式上市并公布了價(jià)格，這也使得之前所有關(guān)于如此另類個(gè)性的一款車是否會(huì)真正量產(chǎn)的爭(zhēng)議徹底告一段落。

　　QQme

　　對(duì)于QQme這款車，其到底采用什么平臺(tái)、什么懸掛、ACTECO的1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)性能如何等等已經(jīng)顯得毫不重要了。它真正的意義在于它是第一款也是迄今為止唯一一款以個(gè)性設(shè)計(jì)為主要賣點(diǎn)的自主品牌車型，它的意義絕不亞于當(dāng)年吉利推出的“中華第一跑”美人豹。從設(shè)計(jì)圖開始，關(guān)于這款車造型的爭(zhēng)議聲就未停止過，好的說得極好，不認(rèn)同的也給它冠以“丑車”的名頭。其實(shí)類似的爭(zhēng)議在每一款標(biāo)榜個(gè)性的車上都曾經(jīng)存在，其中也不乏全球頂尖車型。在這樣的輿論背景下，奇瑞能毅然決然將QQme量產(chǎn)，足以顯示其勇氣和魄力。而作為可以大量展現(xiàn)自主品牌廠商設(shè)計(jì)理念和思路的產(chǎn)品，QQme至少在車下設(shè)計(jì)有了重大突破——原來自主車同樣可以處處充滿設(shè)計(jì)，而不是簡(jiǎn)單的拿來主義或用大路貨。

　　如果要以尺寸和級(jí)別來衡量，QQme的價(jià)格肯定不能算低，在與其他微型車以及同門的瑞麒M1等相比時(shí)，大多數(shù)人也肯定也不會(huì)考慮花更多的錢買更不實(shí)用QQme。作為一款個(gè)性車，就如同時(shí)裝一樣，它本身就不是以性價(jià)比取勝的車型，它只屬于對(duì)其設(shè)計(jì)造型一見鐘情的特殊購車者。無論定出什么樣的價(jià)格，QQme都不會(huì)是一款走量的車型，而與同門車型幾乎無法通用的配件，也讓它的成本不可能低。因此QQme雖然不會(huì)賣得很好，但它目前的價(jià)格也不算過分。很顯然，它存在的象征意義要遠(yuǎn)大于實(shí)際意義，不是嗎？（來源：新浪汽車）