隨著國內城市化發展的腳步不斷加快,現代人的生活早已不再是局限于城市的一角,想必不少朋友都經常有長途出行的需要,定速巡航系統在長途旅途中絕對能成為大家的好幫手。原來只能在高端車型中見到的定速巡航系統如今在緊湊型車型里也能見到。下面，我們就推薦幾款十五萬元之內帶定速巡航的車型給大家。

　　東風雪鐵龍世嘉
　　價格區間:10.88萬-16.18萬
　　定速巡航：方向盤按鈕
　　配備車型：全系車型

　　在外形設計上,國產兩廂世嘉與歐版現款C4基本一致,盡力保證了WRC血統,在外形上絕對吸引眼球:“眼尾上翹”的前大燈與進氣隔柵組合成了一張張揚而人性化的前臉;獨立霧燈則像是一對點綴在嘴兩邊的酒窩;兩條向兩側隆起的線條將車前蓋分成三部分;而家族傳統的雙鍍鉻條加雙人字型中網居于前臉正中,將這些元素集合在一起,融合成了一個整體。

世嘉  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

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　　相比外觀,世嘉的內飾更為激進,一進入車內,相信所有人都會被那個密布功能鍵的方向盤所吸引,其上還集成有燈光與轉速顯示,保證駕駛者在行駛時不僅手不用離開方向盤,連視線也可以主要集中在這方寸之間。

　　不要被方向盤上那些密密麻麻的功能鍵給嚇倒,其實熟悉之后,它用起來還是很方便的,像定速巡航的調節就叫方向盤的左上方,手不離方向盤就能操作得到。

　　車內的空間表現也集成了法系車一貫的“有容乃大”,對于身高一米七的乘客而言,不論坐在前后排均能保證在一拳以上的頭部空間,后排的腿部活動空間也在兩拳左右。后備箱385L的容積并不算大,但日常使用應該足夠了,需要時可以放倒后排座椅來進一步擴充,裝載大件物品還是很輕松的。

　　在動力方面,國內世嘉并沒有選擇與歐版C4相同的動力核心,而是與新款307一樣:1.6L車型采用代號為TU5JP4的發動機,能夠提供78kW/5750rpm的最大功率和142Nm/4000rpm的最大扭矩,算是同排量中中規中距的表現。

點評：世嘉不僅能夠滿足您操控的欲望,同時還擁有充裕的車內空間和注重科技性的內飾設計,再加上不輸給同級車的豐富配置,作為一輛家用車也是不錯的選擇——定位相當能討好那些時不時想撒把野的家庭男主人。