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小編發(fā)言：

　　 歐Ⅲ來(lái)了，剛剛平和的車(chē)市開(kāi)始了新的騷動(dòng)。那些只達(dá)到歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)陷入了尷尬，降還是不降？如果降，它的利潤(rùn)就得不到保證；如果不降，有多少人會(huì)在歐Ⅲ的標(biāo)準(zhǔn)下買(mǎi)只達(dá)到歐Ⅱ的車(chē)？借著歐Ⅲ，一些汽車(chē)廠家開(kāi)始要求汽車(chē)漲價(jià)，理由是成本增加；而賣(mài)油的也在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候跳出來(lái)叫囂兩句，以示他們的立場(chǎng)。車(chē)市從此變得煩躁不安起來(lái)...

　　當(dāng)記者將這個(gè)問(wèn)題提給一些汽車(chē)廠商時(shí)，他們卻大都選擇“保持沉默”。而根據(jù)記者了解，實(shí)施歐Ⅲ對(duì)于許多廠家來(lái)說(shuō)不存在技術(shù)問(wèn)題，只是一個(gè)與成本有關(guān)的問(wèn)題。那么，既然與成本有關(guān)，那么究竟成本有多大？

　　“從成品油加工環(huán)節(jié)來(lái)看，歐Ⅲ油比歐Ⅱ油的加工成本高不了多少”，一位石油行業(yè)資深人士昨日告訴記者。據(jù)這位人士稱(chēng)，從歐Ⅱ過(guò)渡到歐Ⅲ，在油品生產(chǎn)環(huán)節(jié)上增加的成本幾乎可以忽略不計(jì)。

　　 某合資汽車(chē)廠家的人士介紹，他們的車(chē)輛本來(lái)就能達(dá)到歐Ⅲ，只需要把OBD打開(kāi)就行了，不會(huì)增加什么成本...

　　 記者從中石油北京分公司獲悉，該公司已提前向市場(chǎng)投放了90號(hào)和93號(hào)的歐Ⅲ油，97號(hào)油的歐Ⅲ油暫未上市，此外，0號(hào)柴油也已到庫(kù)，這兩天即可上市。

　　 從5月6日開(kāi)始，中石油已向北京市場(chǎng)提前投放歐Ⅲ油，主要有兩種方式置換：一是將油桶中歐Ⅱ油清空，直接注入歐Ⅲ油；另一種則是在歐Ⅱ油中注入歐Ⅲ油，將歐Ⅱ油逐漸稀釋?zhuān)�最終完全被歐Ⅲ油取代...

小編發(fā)言：

　　首先要說(shuō)的是歐III帶動(dòng)養(yǎng)車(chē)成本會(huì)在哪些方面增加，這應(yīng)該是買(mǎi)車(chē)人士們最為關(guān)心的問(wèn)題了。歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型得選用磷含量非常低的ＳＬ級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)油，并且要求必須油質(zhì)匹配，同時(shí)在用油中還需要加入清凈劑。這樣保養(yǎng)費(fèi)、養(yǎng)護(hù)費(fèi)等必然會(huì)高出一些。

　　其次要說(shuō)的，是針對(duì)那些已經(jīng)買(mǎi)了歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)，或者有想買(mǎi)歐Ⅱ的朋友。歐III標(biāo)準(zhǔn)短期內(nèi)對(duì)歐Ⅱ車(chē)影響不大， 就目前情況而言，駕駛歐Ⅱ車(chē)型短期內(nèi)還具有多項(xiàng)便利之處。首先歐Ⅱ車(chē)輛保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)低廉，其次歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)尚只在北京實(shí)行，其他省市仍實(shí)行歐Ⅱ排放要求，用油也相應(yīng)仍是歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)。歐Ⅲ車(chē)輛出了北京用油是一大難題，如果歐Ⅲ車(chē)輛仍使用低質(zhì)油，勢(shì)必也會(huì)對(duì)車(chē)輛造成損害，而歐Ⅱ車(chē)主尚沒(méi)有這方面的擔(dān)憂。

　　 說(shuō)了這么多，你有想好買(mǎi)哪款車(chē)嗎？如果還有疑問(wèn)，請(qǐng)讓我們來(lái)--教你買(mǎi)汽車(chē)

　　 北京今年將實(shí)施歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn),但該標(biāo)準(zhǔn)從出臺(tái)到實(shí)施如果只有短短兩個(gè)月時(shí)間,肯定會(huì)有一些廠家感到措手不及。

　　 現(xiàn)在就打算買(mǎi)歐IV標(biāo)準(zhǔn)車(chē)的想法，這位經(jīng)銷(xiāo)商認(rèn)為沒(méi)必要。因?yàn)橐坏╅_(kāi)始實(shí)行歐IV標(biāo)準(zhǔn)，只需將現(xiàn)有的 POLO 、 帕薩特 等歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)車(chē)開(kāi)到售后服務(wù)點(diǎn)，工作人員將車(chē)用電腦中的芯片取出來(lái)，進(jìn)行數(shù)據(jù)調(diào)整后就可以達(dá)到歐IV標(biāo)準(zhǔn)，在工程技術(shù)上并不需要做任何改動(dòng)。何況，即使現(xiàn)在買(mǎi)了符合歐IV標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)，由于國(guó)內(nèi)目前使用的油品無(wú)法達(dá)到歐IV標(biāo)準(zhǔn)，車(chē)輛反倒會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)等問(wèn)題．．．

　　從2000年7月1日起，全國(guó)開(kāi)始執(zhí)行新的機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)條款，其中包括2個(gè)基本險(xiǎn)和9個(gè)附加險(xiǎn)。在這11個(gè)險(xiǎn)種中，除第三者責(zé)任險(xiǎn)是強(qiáng)制性險(xiǎn)種外，其他的險(xiǎn)種則在很大程度上是讓車(chē)主自己作主。

　　也就是說(shuō)車(chē)主可以根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力與實(shí)際需求有選擇地進(jìn)行投保。以下是5種針對(duì)不同消費(fèi)者的機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)方案...