多功能方向盤是指在方向盤兩側或者下方設置一些功能鍵，包括音響控制，空調調節，車載電話等等，還有的將定速巡航鍵也設置在方向盤上。多功能方向盤的好處在于駕駛員可以直接在方向盤上操控車內很多的電子設備，不需要在中控臺上去尋找各類按鈕，可以更專心的注視前方，大大提高行車的安全性。這本是屬于中級車的裝備隨著技術的進步也逐漸向家用車轉移。近期上市的多款小車/緊湊型車都裝備了這一功能。盡管大部分都僅限于音響控制，但對于家用車而言為它提供不少行車的便捷和樂趣。

　　1.雨燕1.5L—高配小車，新款VVT發動機是最大賣點

　　雨燕1.5L包括一款手動擋車型和兩款自動擋車型，標配多功能方向盤。不過功能比較簡單，左側是音響操控鍵，右側為基本菜單操控鍵，屬于最基礎的多功能方向盤。對于小車而言音樂鍵就是最實用的了。小身材的雨燕非常適合城市道路駕駛，盡管軸距不到2400mm，但前排空間還是比較寬裕的，尤其是頭部空間要好于同級的小車。但后排就比較局促了。放下后座可以提供近600L的行李廂空間，日常使用綽綽有余。高配版本還引入了無鑰匙啟動，在小車上是頭一次。裝上VVT發動機的雨燕是輛不錯的高配小車，裝備比較實用，缺點是中控臺按鍵太小，多功能方向盤還真的很實用。不過公路上跑雨燕的還是女性為主，幾乎成了年輕女性首選車型之一。

　　2.馬自達2 1.5L—可愛的內飾造型，價格優惠逐漸深入

　　馬自達2包括6款兩廂車型和6款三廂車型，其中1.5L兩廂車型全部標配了多功能方向盤，三廂的則僅有頂配版有。和雨燕一樣，僅有音響控制鍵和基本菜單鍵（收音機，CD），但都集中在方向盤的左側。儀表盤設計的比較簡單，沒有水溫表盤，所有信息在右側小框內顯示。另一看點是米奇造型的中控臺，按鍵設計比雨燕的大一些，分布合理，上手很容易。和雨燕類似的是前排空間充裕，后排則比較局促。1.5L發動機帶有可變氣門正時系統，最大功率76KW。馬2車身較高，懸掛偏舒適柔韌型，特別是三廂版尾部翹得很高，14英寸的輪轂看得也有些寒酸，一定程度上影響到操控感。高配版僅有4AT，顯然和馬2主打的運動風格不符合。受銷量的影響，馬2兩廂版已經開始出現上千元的價格優惠，如果價格繼續優惠，倒是一款不錯的小車。

　　3.長城精靈—微車新軍，外形走硬派路線

　　精靈共有3款車型，其中頂配版為多功能方向盤，和雨燕的按鍵布局相同，僅有音響控制系統。不過方向盤縫隙有點大，反應出細節做工還有待加強。精靈是款不折不扣的都市小車，尺寸比雨燕還要小些，在街道里穿行可要輕而易舉的多。后門開啟的角度很高，最大裝載量超過了800L，比較能裝，不過后座的腿部空間實在很局促，主要還是適合兩人乘坐。活動頭枕算是一個比較人性化的設計。裝載錦湖758輪胎，舒適性不錯，抓地力就一般了。還有一個問題是剎車踏板和油門踏板設計的太近了，容易造成誤踩，希望以后廠家進行改進。1.3L自主研發的發動機的優點是動力充足，最大功率65KW。精靈的對手是QQ和奔奔，外形上擺脫了可愛路線的設計，算是一個亮點，但在價格并沒有太大的優勢。畢竟在這個級別價格還是人們首選參考因素之一。

　　4.伊蘭特悅動—經典經濟型家轎，升級限于外觀和內飾

　　悅動共兩個排量6款車型，其中高配的3款車為多功能方向盤，真皮包裹，尺寸偏大，手感很不錯；以音響調頻功能為主，集中在方向盤左側，設計得很樸素。巧合的是儀表盤中也沒有水溫表，但有水溫報警裝置。較之老款，悅動外形做了大改動，不規則的前后燈設計走年輕動感路線；尺寸上進一步加大，軸距延長為2650mm，寬度和高度分別增加了50mm和60mm，乘坐起來比老款車型要舒適的多。中控臺是現代公司典型的上下雙色設計，按鍵很大，帶有MP3接口。1.6L發動機帶有CVVT技術，最大功率82KW，而1.8L發動機卻沒有這一技術，讓人覺得有些奇怪。目前還沒有全面到店，仍處于預定階段，而且顏色上以黑色和銀色為主。變速器仍然是4檔自動和5檔手動，沒有升級實在很遺憾。伊蘭特系的經濟型車保衛戰從本月開始打響。

　　5.MG3—不列顛血統跨界小車，仍處于預定階段

　　MG3包括1.4L和1.8L兩個排量車型，其中1.8L車型將搭配CVT手自一體變速器。從官方提供的資料上看，在1.4L和1.8L車型上都有多功能方向盤功能，設置在方向盤的左下方，以音響功能為主，但不是很顯眼，用起來需要先適應一段時間。車身為雙色設計，并加裝了銀色的底盤護甲和新式的尾燈，前后均為16英寸的輪轂和鼓式剎車，大燈和前霧燈個性十足，整體造型硬朗動感，加上增高的底盤，CROSS風格很搶眼。軸距超過2500mm，后排空間在幾款小車中是最好。內飾部分以黑色為主，少量銀色配飾，按鍵很大個，缺點是CD控制區位置太低，用起來不是很順手。MG已經登陸各地的4S店，不過暫時還沒有現車出售，需要提前預定。官方給出的預計售價為8—12萬元。

　　6.朗逸—為中國市場打造的家轎，價格期待揭曉

　　盡管朗逸的配置表還沒有完全曝光，但從北京車展上的圖片來看，其高配型上配備了多功能方向盤，造型與邁騰的的中控方向盤相同，共有8個控制按鍵，按鍵設計很簡單，包括音響控制和車載電話，但也是最好用的。鐵定有1.6L和2.0L兩款全新雙峰扭矩式發動機面世，有效解決燒機油的現象，不過2.0L發動機的最大功率僅88KW，數據上不能令人滿意。軸距2610mm，目前緊湊型車的入門尺寸，激光焊接和高強度鋼板在朗逸上都有應用。還有一個亮點是NAO陶瓷剎車片，號稱是BMW5上的裝備。木紋貼飾加上完全銀色飾件也是這次上汽的新嘗試，整體風格沉穩而不失活力。朗逸于6月正式上市，價格目前是最大的謎局，相信朗逸上市能給出我們一個滿意的答案。來源：搜狐汽車

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