油價的上漲，進口豪車的加價……就目前國內的汽車消費而言，買輛小型車已經成為不得不面臨的現實選擇。對于那些追求動力和操控感的消費者而言，將對一輛SUV或中高型車的預期直接下降為國產經濟型小排量車未免落差過大。退而求其次，一輛進口小型車也是不錯的選擇，這些“小鋼炮”都是濃縮的精華。不妨試一試，塞翁失馬，焉知非福！

　　全新寶馬1系120i

　　■市場價格：27.3萬至28.8萬元

　　■長/寬/高：4239/1748/1421mm

　　作為寶馬今年為適合國內消費趨勢而引進的小型車，新BMW 1系兼具了運動轎車的操控性和輕量化的小巧車身，是目前在國內銷售的唯一一款A級后驅車型。新BMW 1系4239mm的車身長度，50：50的重量分配比例在緊湊型細分市場中非常獨特。內飾風格簡約，120i 從座椅到空調系統全由手動完成。新款BMW 120i配備了4缸直噴式發動機，2.0升發動機的最大輸出功率為115千瓦/156馬力，手動變速箱車型加速到100公里/小時只需8.6秒，最高車速達到215公里/小時。可單手進行“推減拉加”的換擋撥片設計頗有賽車感覺。全鋁的前后懸掛則在減輕車身重量的同時，反應也更為靈敏。

　　08款新甲殼蟲1.8T

　　■價格：22.8萬至29.8萬元

　　■長/寬/高：4081/1724/1498mm

　　08款新甲殼蟲1.8T從里到外的每個細胞仍然統統滲透著圓形基因。圓潤可愛的大蟲子外形沒有改變，包括小型花瓶在內的精致內飾充滿個性。動力上的強勁會讓你知道這只蟲子的力道：1.8T的發動機蘊藏著110千瓦的最大功率，2000轉時能釋放220牛·米的扭矩，發動機在1500轉時，渦輪增壓器開始發揮作用。硬朗的懸掛和標配的ESP穩定程序保證了操控穩定性。新甲殼蟲還配備了用于長途駕車的定速巡航系統，此外，車頂尾部加裝了用于高速時穩定車身的尾翼，當車速上升到150公里/小時，自動升起的尾翼給小蟲增加了諸多想象。

　　鈴木吉姆尼

　　■價格：13.6萬至14.9萬元

　　■長/寬/高：3665/1600/1705 mm

　　小巧精悍的吉姆尼在國外是響當當的小型硬派越野車代表之一。因為宣傳有限，這款“小鋼炮”在國內的知曉度并不高，但街頭偶然瞥見的一輛火紅色小吉姆尼定會讓你過目不忘。兩門設計的吉姆尼有純正的越野基因，前臉和JEEP 非常相似，內飾材質一般，但時尚精致。動力上，鈴木 M13A 4 缸雙頂置凸輪軸的 VVT 發動機排量雖然僅有1.3 升，但在低速下可以發出非常大的扭矩，鈴木傳統的梯形車架以及采用了三連桿螺旋彈簧的后懸掛使吉姆尼能夠順利通過任何可能遇到的爛路，三種驅動模式滿足各種路況需求。雖然是三門車型，但有兩個單獨座椅的后排并不局促。不得不提的是，不到15萬元的進口車價格對年輕女車主而言頗具吸引力。

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　　馬自達3Sport兩廂

　　■價格：13.98萬至16.98萬元

　　■長/寬/高：4565/1745/1620mm

　　與國產三廂版本相較，馬自達3Sport車長只略少了10厘米，但少了尾廂束縛的車身線條更加動感利落。進口馬自達3兩廂提供了1.6L和2.0L兩個動力選擇。其搭載的2.0L直列4缸16氣門發動機最大輸出功率為110kW/6000rpm，最大扭矩為182N·m/4500rpm。這具體表現在發動機加速性能的輕巧暢快，4速手自一體變速箱反應及時，馬自達3兩廂底盤新加了三根橫梁，使車身底部剛性更強，這種方法在拉力賽車上常見。后排空間與三廂車基本一樣，內飾布置與國產三廂幾乎沒有區別，但用料與做工更加高檔和精細。

　　C4 Coupe 1.6 AT 標準型

　　■價格：21.98萬至24.98萬元

　　■長/寬/高：4270/1760/1458mm

　　變形金剛的法式浪漫使這款車頗受感性人群的青睞。外形上，超級前衛的斜切式尾部設計、全景天窗以及隨動轉向全功能頭燈讓C4具有足夠的視覺沖擊。宇宙飛船式的座艙設計為這款車加分不少。1.6排量發動機基本同標致206和國產C2的發動機性能近似，屬于中高轉速發動機，雖稱不上澎湃，但也足夠在城市道路上隨性駕駛，與4速變速箱搭配的動力組合平順性比較出色；操控上，轉向和ESP系統的介入都相當平順輕微。特殊的車身設計使C4 Coupe前排空間比較充裕，但后排稍顯局促。nbsp; 變形金剛的法式浪漫使這款車頗受感性人群的青睞。外形上，超級前衛的斜切式尾部設計、全景天窗以及隨動轉向全功能頭燈讓C4具有足夠的視覺沖擊。宇宙飛船式的座艙設計為這款車加分不少。1.6排量發動機基本同標致206和國產C2的發動機性能近似，屬于中高轉速發動機，雖稱不上澎湃，但也足夠在城市道路上隨性駕駛，與4速變速箱搭配的動力組合平順性比較出色；操控上，轉向和ESP系統的介入都相當平順輕微。特殊的車身設計使C4 Coupe前排空間比較充裕，但后排稍顯局促。(來源：北京晨報)

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