性能出眾的中級車

　　2008年，這一級別的新車并不多，但憑借卡羅拉、思域等車型的強(qiáng)勢增長，該級別車型的銷量也達(dá)到了較高的增長幅度。而對于消費(fèi)者來說，該級別的車，最吸引他們的是品牌，大眾、豐田、本田在這個(gè)區(qū)間里占據(jù)了主要的銷售份額。

　　強(qiáng)烈推薦：卡羅拉

　　幾乎所有中級轎車都會(huì)宣稱自己的綜合性能好，但僅從銷量中我們也可以知道，卡羅拉才是做得最好的。卡羅拉的設(shè)計(jì)中庸，但卻博得眾人喜愛；其底盤構(gòu)造和動(dòng)力系統(tǒng)的先進(jìn)性不如歐系對手，但卻以完善的可靠性和節(jié)油性讓人放心；在安全性、質(zhì)量和售后服務(wù)方面，它也能令消費(fèi)者滿意，再加上豐田的金字招牌，買它不會(huì)有錯(cuò)。

　　您還可以考慮……

　　跨級代表——凱旋

　　凱旋具有非常寬裕的乘坐空間、接近B級車的車身尺寸、頗具心思的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，另外，在整車內(nèi)在上，有安全舒適的配置以及蘊(yùn)涵不少科技含量的底盤設(shè)定。凱旋是部想得比較周到，做得比較全面的車，而這樣一款車，最低售價(jià)不到14萬元。

　　綜合代表——思域

　　思域擁有風(fēng)格前衛(wèi)的造型、人性化的車廂設(shè)計(jì)、高度完善的動(dòng)力和底盤，以及不錯(cuò)的油耗控制。在同級別車?yán)铮?A href="http://www.szctc.com/cars/sagitar/" target=_blank>速騰、福克斯等歐洲對手都不是弱者，而思域的全面性是獨(dú)特的。加之全系2.3萬元的優(yōu)惠，它搶走的不僅僅是15萬元以上的市場份額。