雷諾Megane CC

　　由于206CC的成功，雷諾也推出了Megane CC，不僅用硬頂，還把硬頂改裝成帶透明天窗。它廣告詞是：Always Open。在獨立機構EuroNCAP(歐洲新車評估組織)的撞擊測試中，滿分37分而Megane CC獲得了33.56的高分。

　　大眾Concept C

　　C的涵義是coupe和敞篷Cabrio，也和輝騰、途銳一樣，是大眾努力提升自己產品檔次的一個嘗試。當然在這個過程中，能夠把“大眾”從“優雅”的Coupe轉化成“時尚”的C，自動硬頂折疊系統起了重要的作用。

　　歐寶TigraTwinTop

　　歐寶的Tigra則主要是針對標志206CC的，競爭的焦點也是硬頂，它的硬頂收折的方式很獨特，多數敞篷車的硬頂收起后是水平放置的，而-TigraTwinTop則是垂直放置的，這樣，行李廂的空間可以大了很多，作為一輛緊湊型的敞篷車，卻能夠擁有多達500升的行李容積，難怪在內瓦車展上亮相之后，馬上被評為2004年度最佳敞篷車。

　　SMART

　　9月份上市的SMART兩門款，將同時推出2門硬頂版和硬頂折疊敞篷版。這是繼MINI推出敞篷版之后，作為競爭對手的SMART給予的回應。到時候，小型車中的兩B之戰，也許會因為這個舉措而更加升級。

　　SUZUKI Concept S2

　　鈴木于去年推出的這部概念小車，是Concept S的敞篷版，它的硬頂包括二片式的車頂與后擋風玻璃三個部分，使用新的電動回轉收藏裝置，將三部分在回轉同時收納至后方的行李廂中，因此可以容許使用較大面積的頂篷，也因而使得整個車內擁有更充裕的空間而足以乘坐四人。