最近一段時間，國內兩廂車又熱了起來。有傳聞說，今年底明年初，東風標致206轎車將會下線，夏利的C1兩廂車也會在明年初下線，北京現代也將推出兩廂小車；另外，據說福克斯、標致307也在醞釀推出兩廂版。如此，明年，國內幾乎所有的大汽車企業都將有自己的兩廂車產品，一場兩廂車市場的爭奪戰已經蓄勢待發。

　　最近，一項北京車市的調查表明，在準備買經濟型轎車的人群中，有50．2％的消費者認為兩廂車油耗低，經濟實用，開始考慮買兩廂車。這意味著，兩廂車的市場開始逐漸成熟。

　　兩廂車開始受消費者歡迎

　　這項調查來自網上車市。調查通過網上發布問卷，消費者在線回答并提交的方式進行，最終收回有效問卷3411份。

　　在這份調查中，給出了現在市場上的高爾夫、POLO、飛度等幾款主流的兩廂車和它們對應的三廂車供消費者選擇，可以發現就這幾款車型來說，選擇兩廂車的消費者比例要明顯高于三廂車的比例。

　　在被調查的這些車中，比例差距最大的是廣本飛度，選擇兩廂飛度的比例高達16．9％，而同樣情況下會選擇三廂飛度的比例僅為4．8％；雖然兩廂凱越剛上市不久，但在調查中仍有高達8．4％的消費者選擇了它，這可能與別克的品牌因素有比較大的關系，但也反映了兩廂車的受歡迎程度；其他的對應車型如POLO、派力奧／西耶那，都是選擇兩廂車的比例比三廂車的高。這些說明了兩廂車為人們所喜歡，將成為未來汽車市場增長的亮點。

　　對消費者選擇汽車原因的調查顯示，外形、安全、內部空間等因素的重要程度比例較大，這反映了消費者選擇汽車時更注重實際使用性能。根據調查，消費者認為兩廂車的安全性能比三廂車要好，在外形方面兩廂車也要比三廂車時尚，而消費者認為兩廂車比三廂車最突出的優點是兩廂車占地小，靈活方便，這些兩廂車的優點開始為消費者所認識并接受，更多的消費者在購買汽車時將會傾向于選擇兩廂車。