兩廂車發展任重道遠

　　其實在歐美一些發達國家，三廂車的比例在不斷下降，兩廂車的比例在迅速提升，一些國家兩廂車已占到轎車市場的70％－80％。

　　在北京的調查表明，經過幾年的市場培育，兩廂車的優點逐漸被國人所認識。消費者普遍認為兩廂車比三廂車最突出的優點是兩廂車占地小，靈活方便，操控性好。同時，由于兩廂車大多排量較小，非常經濟省油，這在油價飛漲的今天，更被理性的消費者看好。

　　不過，也有人認為，兩廂車在中國的發展還有諸多問題。首先是觀念的問題，很多消費者還是認為有頭有尾的才是轎車，這種觀念在中檔以上的轎車市場上尤為明顯，可以說，目前的兩廂車消費還只是集中在低價車上。

　　其次是汽車企業也在觀望階段。絕大多數的汽車企業雖然推出了兩廂車，但還屬于試探性的，并沒有把推廣的重點放在兩廂車上。

　　再有，兩廂車缺少獨立的行李箱，這對于還處于“買一輛車全家用”階段的中國家庭來說，的確是空間有點小。

　　業內人士認為，中國有自己的汽車消費情況，盡管隨著兩廂新車的增加，兩廂車市場會越來越大，但是要想達到歐洲、日本那樣的兩廂車市場規模，還要很長一段時間。