今年中國汽車市場開始出現量產的混合動力轎車。這無疑是發出了一個信號：市場正在越來越關注油耗與排放問題了。
　　來自汽車市場的一項調查表明，如果說原來車價、車輛外觀是左右人們購車時的主要因素，那么隨著油價的上調，車輛的燃油經濟性往往成為最終決定買與不買的決定因素。

　　2006年新車上市層出不窮。除了改款車、升級車外，不乏抓眼球的全新車型，一月份標致206，二月份NF御翔，三月份雅紳特、凱旋、駿捷、新馬自達3……仔細分析，可以看出一個普遍的趨勢，車輛正在向輕量化、低油耗方向發展。如馬自達3比馬自達6更輕，206比307更小……種種跡象表明，廠家正在迎合小排量的需求。

　　針對今年新推出的多種全新車型，本報記者采訪了相關廠商與車友，看看他們對這些新車型燃油經濟性的看法。

　　雅紳特：預估油耗8L

　　3月16日，北京現代雅紳特在北京正式上市，售價7.98萬－10.28萬。

　　楊春雷 現代汽車鵬奧特約銷售服務店經理

    采訪時楊經理向記者透露，現代雅紳特采用了1.4升DOHC前置橫列發動機，比其“師兄”伊蘭特更先進、更省油。現代雅紳特的理論油耗在5.8L/100km.由于上市時間較短，目前投放市場數量有限，并且實際油耗的測算需要較長時間才會有一個確定的范圍，車友的反饋意見正在搜集整理中，不過他估計，實際油耗該在8L左右。根據不同路況和駕車習慣這個值可能還會有所波動。

　　凱旋：可用93#汽油

　　3月18日上市，售價從17.98萬元到20.88萬元。

　　瞿剛 東風雪鐵龍北京商務代表處營銷經理

    瞿剛認為體現車輛燃油經濟性最重要的是發動機。在凱越身上搭載的就是一款全新的發動機，2.0L凱旋與進口雪鐵龍C52.0i16V汽油發動機完全一樣，這款發動機上采用的VVT技術通常是體現在高檔車上的，這正是凱旋低油耗的基礎。凱旋可以使用93#汽油，也是同級別車型中適應性最好的車型之一。

　　另外凱旋車身線條前低后高，車輛的風阻系數只有0.308，這低于同類車型的平均標準。風阻系數低自然也是低油耗的保證。

　　樂風：油耗可參考樂騁

　　3月20日上海通用公布了雪佛蘭樂風的價格，售價為8.18萬－9.98萬。

　　楊蓉 通用達世行汽車銷售公司

    采訪中楊女士表示通用還沒有公布其具體的油耗值，不過估計樂風的理論油耗應在7L/90KM.由于產品交貨數量不多，產品也在測試期，雖然已有一些車主提到貨，但僅僅幾天的駕駛對于實際油耗并沒有太大的參考價值，實際油耗的數據正在搜集整理中。不過有關人士透露樂風是基于樂騁手動擋的改進版。其最大的改動就是由原來的兩廂變為三廂，所以其實際油耗可以樂騁做參考。