雷諾威賽帝

　　售價：52萬元

威賽帝更個性，它是一輛兩廂車。

　　要是我不提雷諾威賽帝，您可能會記不起還有這樣一款車存在。的確，相比之前4位，它的獨特之處更加讓普通人難以接受，因為它是一款兩廂的中大型車。兩廂車被認為動感、實用，但那大多是針對一些緊湊級或小型車來說的，然而雷諾偏要不走尋常路，非在中大型車整出這么一輛怪車來。

雷諾威賽帝

　　雖然從定位和使用的角度來說，威賽帝的兩廂造型讓很多人不能接受，但是從設計的角度來說，它的造型的確有可圈可點的地方，甚至這些優點直接影響了雷諾及其戰略伙伴日產的車型設計。

車身細節

　　尤其是那車頭傾斜、車尾豎直的兩廂造型，雷諾風景、日產騏達等均從中吸取了不少設計經驗。位于車頭進氣格柵正中央的大型雷諾車標和棱角分明的大燈造型，給人一種很前衛的時尚之美。C柱非創寬大，與傾角不大的尾窗(尾門)融為一體，整體感更強。

前后排車內空間

　　兩廂的造型雖然看起來很另類，但是也帶來了絕無僅有的優勢，那就是相同車身尺寸下擁有更大的車內乘用空間。威賽帝的三圍4860×2177×1577mm，軸距也達2840mm，在配備5個座椅的情況下，每名乘客均有寬敞的頭部、腿部空間，同時還能夠輕松擁有460升的行李箱空間。

威賽帝前排駕駛席

　　內飾環境上威賽帝也努力創造不同，儀表盤與大尺寸液晶屏相連通，而與整個中控臺獨立成不同的區域，就像雷諾太空車給人的感覺一樣——層次感相當鮮明。四輻方向盤與拉古娜等車型相似，手感和多功能性都相當不錯。前后排座椅寬大柔軟，被真皮包裹，舒適性不錯。

　　威賽帝使用了這幾款車中排量最大的發動機，3.5升V6。最大功率183千瓦(249馬力)/6000轉，330牛·米/3600轉的扭矩，從技術上說這已經是幾年前的產品了，但是性能依然不容小視，帶動1.72噸重的車身輕松自如，配備5速自動變速箱，最高車速也能夠突破235公里/小時。

雷諾車型突出個性，也許還不如F1賽車出名

　　雷諾在國內本來就是一個稀有的個性化品牌，也許它旗下的車型甚至還不如雷諾F1賽車出名。究其原因，除了雷諾-日產聯盟在國內的戰略因素外，雷諾獨特的法國車特性在很多方面還不能被廣大中國消費者接受這也是其中原因之一。如果您要選擇一款絕對個性的中大型豪華車，那么威賽帝不失為一個絕佳選擇，因為此車的稀罕程度絕對不亞于昂貴的法拉利和蘭博基尼。

　　總結：

　　以上5款車型，分別代表了古典的英倫、奇特的北歐和浪漫的法國風格，各自的特點都十分鮮明，并且與主流的德系奧迪、寶馬、奔馳等中大型豪華車都有截然不同的個性。這些個性的存在，讓它們沒有能夠在銷量上成為主流，可謂劍走偏鋒。在現如今汽車市場個性化消費日益增加的情況下，也正是這些個性才能滿足那一部分消費者的需求，也同樣不可或缺。

轉自：汽車探索