寶馬3——名門之后，中型車操控之王

　　價格區間：29.9萬-58萬

　　車友之間有句老話，“坐奔馳，開寶馬”——這無疑是對寶馬運動操控性能的最高稱贊。而寶馬3系憑借著顯赫的家族血統和家族中最為“平易近人”的價格，成為了追求個性的80后年輕新貴們最推崇的中型車選擇。

〖寶馬3的外觀在溫文爾雅之中也不失動感銳利〗

　　寶馬3系的外觀更像是一位世家子弟，儀表溫文爾雅并不刻意張揚，但招牌式的天使眼還是難掩它的銳利,自有一股不怒自威之勢，而高挑的腰線和17寸的大輪胎更是在無聲地提醒著人們它不俗的身手。

〖內飾設計在豪華的基礎上，以運動性為第一追求〗

　　為了更方便車主專心體驗駕馭樂趣，寶馬3內裝配備了跑車式多功能方向盤，駕駛者在駕車時手不必離開方向盤，即能控制音響等多項功能，配上三輻方向盤和大大的儀表盤，不僅注入一股全新的運動力量，在行車安全上亦同步獲得提升。

〖車內空間充裕〗

　　在動力方面有2.0L、2.5L、3.0L多款選擇，我們自然是推薦寶馬最為精髓的3.0L直列六缸發動機，使用了Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時系統和Valvetronic電子氣門，這套機構可以根據不同的負荷實現氣門正時和升程的無級調節，始終使發動機保持最佳的排氣效率，使燃料更充分的燃燒，使其在動力性、經濟性和環保方面都有十分出色的表現。

〖寶馬最為精髓的3.0L直列6缸發動機〗

〖寶馬3全系變速箱有6擋手動（左）與6速Steptronic手自一體兩款選擇〗

　　這款發動機可以在6600轉時輸出190kW的最大功率，在2500-4000轉時爆發出300Nm的最大扭矩，足以在自然吸氣發動機中笑傲群雄。而6速Steptronic手自一體變速箱則一直很稱職的為這臺發動機傳遞著動力。

　　當然動力強勁并不能代表一切，硬朗的懸掛，清晰的指向性才是它最大的魅力所在。可以說，在中型車中很難找到敢說完全勝過寶馬3系的產品，任何贊譽之詞用在它身上都不夸張。

　　● 點評：

　　當然，寶馬330i達到58萬的價格恐怕并不是所有人都能接受的，那不妨考慮下更經濟的320i和325i，雖然動力稍弱，但出色的操控性帶來的駕駛樂趣絕不打折扣。

轉自：XGO汽車