有口皆碑 6款10萬元好車推薦

2008-09-05 18:56:55 來源：作者：zengcongzhi

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　　九月金秋，一年時光已經(jīng)過去了四分之三，到處是收獲的景象。即將到來黃金周給人們帶來的期盼太多。可以好好休息放松的同時，經(jīng)濟條許可的話買部代步車也是一個不錯的注意。畢竟國內(nèi)油價只會越來越高而造車成本也隨著上漲，等待的結(jié)果要么就是收入增高很多要么就是干脆放棄買車的想法。

　　中國車市目前在全球還是屬于快速增長的，這證明國內(nèi)大眾需求還是旺盛的。買車對于許多家庭來說正從夢想變成事實。筆者身邊的親戚朋友就有不少人已經(jīng)買車或者正準備買車。但現(xiàn)在有一個疑問這正困擾著一些想購車的準用戶們。10萬元購車是否比較理想？那么在A級緊湊車和A0小車中要如何選擇？買緊湊車合適還是買小車更好？

　　其實這些選車問題存在很久了，但很多時候卻沒有一個合理的解釋。有過8年個人用車經(jīng)驗的筆者希望能給大家提供有益的參考信息。首先是關(guān)于價位，10萬元的價格幾乎都會將目標鎖定合資車型。在合理的利潤和技術(shù)經(jīng)驗保障下，合資車型在消費者心目中的總體印象會相對自主品牌更高一下。對于那些新手們，筆者更愿意推薦合資車型。盡管自己目前用的是自主品牌。但在發(fā)動機、變速箱大件沒有問題情況下，筆者的用車小問題出現(xiàn)相當頻繁，修理更換配件不下20處。這是很多理想化的非經(jīng)驗用戶們所不能忍受的。合資車型也不是說小毛病不會出現(xiàn)，但幾率相對會低一些。市場上10萬元低A級車和A0車還是比較豐富的，下面我們會根據(jù)一些口碑和關(guān)注度來推薦6款合適車型。至于緊湊車更好還是小車更好，咱們不能作主，但替準車主們分析一下還是有義務的。我們不是簡單的一家之言，而是收集了很多用戶的反饋和實踐體驗得出的相對結(jié)論。

　　一、RIO 銳歐

　　RIO銳歐1.6 MT GLS 指導價格：9.18萬市場參考價：8.28萬

　　RIO銳歐1.6 AT GLS 指導價格：10.48萬市場參考價：9.68萬

　　車型賣點：動力足，四輪碟剎配置實在

　　RIO銳歐與同平臺先期上市的姊妹車型雅紳特相比，線條更為剛煉有力，穩(wěn)重之余也不乏亮點，造型也更為青春，更符合國內(nèi)家庭消費者的情趣。除開RIO銳歐的造型頗有些運動風格外，其內(nèi)飾也更為時尚，中控臺裝配工藝和材質(zhì)中規(guī)中矩，做工也比較細致，色調(diào)搭配更合理更溫馨。這些都表現(xiàn)出起亞RIO銳歐家庭化的風格。

　　RIO銳歐車身長寬高分為別為4290×1695×1480mm，軸距為2500mm,行李箱容積390升。如果大家對此沒有概念的話，筆者可以告訴大家，坐5個成年人是毫無問題的。三廂小車就是這點好，尾箱有時候作用很大。特別是有嬰兒的家庭，需要攜帶童車和行李的話。更妙的是，4290mm的車廠甚至比一些緊湊級的兩廂車還緊湊。所以在車流人流密集的城市中，靈活駕馭并不是太大的問題，泊車也很方便。

　　RIO銳歐1.6L車型采用了雙頂置凸輪軸16V發(fā)動機，具有CVVT技術(shù)，也就是連續(xù)可變氣門正時結(jié)構(gòu)，這項技術(shù)強調(diào)根據(jù)發(fā)動機的工作狀況做出連續(xù)變化，時時控制氣門重疊角的大小，從而改變氣缸進氣量。例如怠速狀態(tài)下，此時發(fā)動機出于低速小負荷運轉(zhuǎn)，這時應延遲進氣門打開時間，減小氣門重疊角，以保持穩(wěn)定燃燒狀態(tài)；而當發(fā)動機低速大負荷運轉(zhuǎn)時，例如起步或加速，此時進氣門打開時間將會提前，以增大氣門重疊角來獲得更大的扭矩；當發(fā)動機高速大負荷運轉(zhuǎn)時，如跑高速，也應延遲進氣門打開時間，減小氣門重疊角，從而提高發(fā)動機工作效率；當發(fā)動機處于中等工況時（中速勻速行駛），CVVT也會相對延遲進氣門打開時間，減小氣門重疊角，此時的目的是減少燃油消耗。

　　這臺發(fā)動機同樣用于伊蘭特以及賽拉圖還有悅動車型上，雖然緊湊車實際節(jié)油效果欠佳，但用在小車上，油耗仍然表現(xiàn)理想，動力相當充沛。更重要的是，1.6排量RIO銳歐才擁有四輪碟剎和195輪胎的配置。盡管輪胎可以自行改善，但碟剎在多次制動情況下的良好工作狀態(tài)則是一般的鼓剎所不能比擬的。RIO銳歐1.6車型的配置比1.4車型多出了電動天窗以及真皮座椅和真皮方向盤，自動車型則多出自動空調(diào)以及多功能方向盤以及倒車雷達，配置談不上豐富，但足夠普通家用。