● 新凱越的配置更加豐富，舒適性更高

　　內飾方面，09款福克斯延續了老款車型風格的同時又增加了一些新的元素，而且在做工質量方面也有了大幅度的提升。儀表盤的設計與歐版車型相同，銀色的表盤搭配紅色的指針看起來運動感十足，不過行車電腦依然是英文顯示就顯得有些不夠人性化了。中控臺造型也進行了徹底改變，銀色的控制面板設計比老款車型順眼了不少，操作起來也很方便。 

　　『09款福克斯三廂舒適型的內飾』

　　『全新設計的儀表盤』

　　全系標配的側氣囊提升了被動安全性，四門車窗一鍵式升降以及外后視鏡加熱這些方便實用的配置得以延續下來還是值得稱贊的。新凱越的內飾風格略顯老氣，中控臺仿桃木的設計依然樂此不疲的出現，不過儀表盤的設計還是體現出了一些活力。中控臺操作面板顯得有一些凌亂，特點也不夠明顯，好在各個操作鍵還比較容易上手。
 

　　『新凱越的內飾略顯老氣』

　　在配置上新凱越可謂是相當豐富了，帶有腰部支撐以及高低調節的真皮座椅，電動天窗，手套箱制冷，6碟CD，GPS導航以及可視倒車雷達，這些配置無論是在舒適性、娛樂性以及便捷性方面都具有很強的競爭力。

　　『屏幕集成了導航及倒車影像功能』

　　總結：

　　新凱越豐富的配置使其擁有不錯的舒適性，并且在同級別車型中也具有很強的競爭力。相比之下，福克斯的配置就略顯薄弱了。

　　● 動力以及操控方面福克斯更勝一籌

　　動力方面，09款福克斯依然采用了老款車型的動力系統，1.8升排量的發動機在轉速達到6000轉的時候能夠發揮出124匹的最大馬力，而在4000轉的時候則達到了161牛&S226;米的最大扭矩。

　　『09款福克斯依然采用老款的動力系統』

　　而新凱越1.8升排量的發動機相比福克斯就略微遜色一些，同樣在發動機轉速達到6000轉的時候，最大馬力只有120匹。而158牛&S226;米的最大扭矩則在發動機轉速4400轉的時候才能出現。

　　『新凱越1.8升的發動機比福克斯遜色一些』

　　至于操控方面，雖然在底盤和懸掛上09款福克斯依然與老款相同，但是其WRC冠軍車型的血統不容小覷。之前測試過老款福克斯的兩廂運動版，成績非常不錯，雖然消費者選擇的是三廂車型，但是在操控上不會和兩廂版相差太多。而新凱越我們之前也進行過1.6自動版的測試，成績雖然也不錯，但是相比福克斯這種運動型車就遜色了一些。

　　★編輯推薦：

　　雖然新凱越的舒適性以及配置方面都優于09款福克斯，但是在外觀、動力、以及操控性方面福克斯都明顯勝于新凱越。而且福克斯比新凱越在價格上要便宜1萬元左右，所以根據消費者的需求，我們最終為其選擇了09款福克斯1.8手動舒適型。(來源：汽車探索網 )

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