● 動力：1.6升發動機匹配6速自動變速箱

　　新桑塔納是國內首款使用EA211系列的車型，該系列發動機涵蓋1.0-1.6L的多個排量發動機，有自然吸氣也有渦輪增壓。而新桑塔納頂配車型搭載的1.6升自然吸氣發動機最大功率81kW（110PS）/5800rpm，最大扭矩：155N·m/3800rpm。可以說，技術的進步，讓新款1.6車型的動力超越了現款1.8的動力水平。

　　新桑塔納摒棄了原來的B3平臺，從拍到的懸掛結構來看，幾乎與Polo一致，不過按官方的說法，這是在PQ25的平臺上進行強化，軸距和車身長度都有所加大。

　　編輯總結：老桑塔納的木訥設計即將走完最后一程，大眾家族風將取而代之。不可否認，新桑塔納更加時尚、大氣，但無論是早前體驗的中配還是今天體驗的旗艦，新桑塔納都存在許多不著調的地方。雖然旗艦車型都不會是走量的車，作為桑塔納，也不會有消費者購買旗艦。但換一套車窗升降總成，加一塊化妝鏡，美化一下中央扶手真的很難嗎？不過，上海大眾一直認為自己是深諳市場需求的，那么，準備掏銀子的你是否買賬呢？