前段時間，南北大眾都對自己的“看家車型”進行了升級換代：上海大眾在老款帕薩特的基礎上開發出PASSAT領馭；一汽大眾則從大眾的老家德國引進了全新的PQ35平臺，生產出JETTA（捷達）的第五代產品Sagitar速騰。在領馭和速騰上市之前，一汽奧迪也推出了新款奧迪A4。

　　等到三款車陸續亮相，車友們突然發現，三款車的“身份”各不相同，臉型卻異常相似。當然，長得像并不是這三款車在中國備受矚目的原因。它們的被關注，一方面源于它們的德國大眾背景，一方面源于各自對中國車市的深度影響。盡管對這幾款車的爭議一直不少，但有一點確實是人們公認的：奧迪、領馭、速騰已成為當下縱橫中國車市的大眾“三劍客”。

　　對比理由

　　南北大眾一直是冤家對頭。去年年底，上海大眾推出了領馭，領馭是根據國內汽車市場的需求，在帕薩特基礎上開發的。一汽大眾也想采取同樣的辦法，推出速騰，以期打破經營困境。兩車外形的神似激起車市無數話題。

　　領馭和速騰：實力相當，PK性能

　　●外形：前臉像是兩兄弟

速騰、領馭前臉

　　和老款車相比，領馭和速騰的外形都有了很大的改動。盡管分屬南北大眾，兩款車的前臉卻非常相似。U形盾面，立體格柵，一看就像“兩兄弟”。

　　●空間：領馭占優勢

　　PASSAT領馭的內部空間在中高檔車中是比較大的。從外形尺寸上看，領馭比速騰長了245mm，高了6mm。在軸距方面，領馭比速騰長了225mm。因此在空間方面，和速騰相比，領馭具有絕對的優勢。

　　●動力：1.8T發動機動力相仿

　　領馭和速騰都有一款裝配1.8T渦輪增壓發動機的車型。這兩款車動力差不多，最大功率和最大扭矩均十分接近。所不同的是，速騰的發動機僅達到歐Ⅲ排放標準，而領馭的發動機提前達到歐Ⅳ排放標準。除了1.8T發動機外，速騰還有1.6L和2.0L兩個排量的車型，領馭還有2.0L和2.8L兩個排量。

　　●配置：1.8T車型速騰略占優勢

    從功能配置上看，速騰1.8T手動豪華型比領馭1.8T手動豪華型多了前排頭部氣囊、后排頭部氣囊、TRC＋BAS＋ESP、動力隨速轉向等配置，而領馭1.8T手動豪華型也比速騰1.8手動豪華型多了藍牙系統、腰部支撐調節、前排座椅電動調節、電動座椅記憶、座椅加熱等，考慮到領馭比速騰貴2.5萬元，在這一型號車的配置上，速騰占有些微優勢。