勁翔時尚蓄勢待發(fā) 思迪增進“自身修養(yǎng)” 新威馳加速不容小視 CrossPolo超強視覺沖擊力———

　　購車主體：趙先生陳女士夫婦，新婚添置小兩口的家庭用車

　　購車目標：緊湊型小轎車，外觀時尚，動力強勁

　　預算區(qū)間：15萬元以內(nèi)

　　編輯推薦車型：馬自達2勁翔1.5L自動型、思迪1.5L自動舒適版、新一代威馳VIOS GLX-i炫酷天窗版、CrossPolo 1.6自動型

　　馬自達2

　　勁翔1.5L自動型

　　馬自達2勁翔

　　廠家報價：10.18萬元

　　生產(chǎn)廠家：長安馬自達

　　身材（mm）：4270/1695/1480

　　發(fā)動機形式：直列四缸/16氣門，DOHC鋁合金材質(zhì)反置式發(fā)動機

　　車友自測綜合油耗：

　　8L/100km

　　車友評價：

　　Mazda2勁翔外形設計的主題是蓄勢待發(fā)，設計特征主要體現(xiàn)在車身前后特有的立體造型、以及前擋泥板弧頂連接車身肩部的獨特線條，創(chuàng)造出超越一般緊湊車型的動感和多彩表情，使整車即使停靠下來也保持蓄勢待發(fā)狀態(tài)的造型。

　　在進行緊湊配置的同時，為了讓乘客感到視野開闊，通過將儀表面板從中央部位向前門柱底部（外側(cè)）延伸的動感設計，和將其分成上下兩部分的立體化構造，來表現(xiàn)“空間的擴展”。

　　勁翔的內(nèi)飾設計采用了安全氣囊和亞光、高質(zhì)感壓花皮革，真皮包裹的方向盤在縫制及褶皺工藝上下了很大工夫。略感遺憾的是，內(nèi)飾的塑料感仍然較重。

　　勁翔搭載的MZR 1.5L DOHC鋁合金發(fā)動機，讓優(yōu)異的低油耗性能和馬自達特有的穩(wěn)定、舒適的駕駛樂趣得以兼收并蓄。最大輸出功率：1.5L車為76kW/6000rpm，1.3L車為63kW/6000rpm。勁翔在提升“行駛、轉(zhuǎn)彎、停止”這些基本性能的同時，實現(xiàn)了以頂級水準制動性為主的高主動安全性能和追求卓越抗撞擊能力的被動安全性能。

　　貸款計算（按揭3年，等額本息，單位：元）

　　首付 貸款額 月還本息 總還款額

　　50% 50900 1584.71 57049.54

　　30% 71260 2218.59 79869.36

　　新一代威馳VIOS GLX-i炫酷天窗版

　　廠家報價：12.7萬元

　　生產(chǎn)廠家：天津一汽豐田

　　新威馳

　　身材（mm）：4300/1690/1490

　　發(fā)動機形式：四缸直列雙頂置凸輪軸電噴16氣門(Dual VVT-i)

　　車友自測綜合油耗：8L/100km

　　車友評價：

　　新威馳來源于豐田的兩廂車Yaris，二者雖然在進氣格柵和前照燈處的輪廓多有不同，但總體的感覺卻非常相似。A柱前移，帶出了渾圓的車頭，兩根棱線從進氣格柵兩邊發(fā)散開來，直接帶出后邊的車身。而一對前照燈的眼角所牽出的線條，勾勒出一個U形前臉。層次分明的前臉，每一根線條都非常的“豐田”。

　　中控臺是深淺色的混合搭配，并成T形分布。儀表盤設在正中央，這是經(jīng)過時間檢驗的成功設計。方向盤采用傾向運動型的三輻式，軟塑料的材質(zhì)，握著手感也還不錯。中控臺左右兩端翻折式的儲物格，一按即可自動彈出。

　　專為中國市場打造的1.6升雙VVTi發(fā)動機，在6000轉(zhuǎn)時已能爆發(fā)出118匹的馬力，這款發(fā)動機便是與卡羅拉的1.6L為同一型號(1ZR-FE)。采用了兼顧進排氣的連續(xù)可變氣門正時技術，使得在2500r/分時便可釋放140牛米的扭矩。4AT變速器同樣源自卡羅拉，以威馳的重量搭配這款發(fā)動機，加速成績不容小視。

　　貸款計算（按揭3年，等額本息，單位：元）

　　首付 貸款額 月還本息 總還款額

　　50% 63500 1977.00 71171.83

　　30% 88900 2767.79 99640.56

　　思迪1.5L自動舒適版

　　廠家報價：11.48萬元

　　生產(chǎn)廠家： 廣州本田

　　思迪

　　身材（mm）：4390/1690/1505

　　發(fā)動機形式：1.5升/直列四缸/16氣門SOHC單頂置凸輪軸

　　車友自測綜合油耗：8L/100km

　　車友評價：

　　五邊形前格柵一直是本田的家族特征，08款思迪的外觀最明顯的改變正是這延續(xù)了家族特征的前格柵。同時，前格柵取消了原來的單條鍍鉻裝飾，采用了更有運動味道的蜂窩狀造型。

　　不僅如此，08款思迪還采用了1 5英寸鋁合金輪轂和185/60R 15的新規(guī)格輪胎，一方面增加了外觀的運動感，另一方面也提高了行駛時輪胎的附著力。

　　舒適性配置增加的同時，08款思迪還在“自身修養(yǎng)”上做足了文章。動力部分仍使用那臺頗受好評的1.5升VT E C發(fā)動機，而這次與它配合的卻是一款5前速自動變速箱。相對于之前的4前速自動變速箱而言，全新的5前速自動變速箱增強了發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速狀態(tài)下的油門響應。由于變速箱的齒比經(jīng)過了重新調(diào)整，所以起步更為輕快，而且在高速行駛狀態(tài)下降低了發(fā)動機轉(zhuǎn)速，令燃油經(jīng)濟性比老款進一步提高。

　　5前速自動變速箱的動作比起以前的4前速自動變速箱更快，中途加速完成超車動作幾乎不用費力。而且換擋沖擊力比老款更小，乘坐舒適性進一步提高。過彎時08款思迪表現(xiàn)得也比老款靈活不少，但談到操控性它就不那么在行了。為了強調(diào)乘坐舒適性，懸掛系統(tǒng)被有意調(diào)校得有些偏軟，高速過彎時，車身側(cè)傾就暴露出來。

　　貸款計算

　　（按揭3年，等額本息，單位：元）

　　首付 貸款額 月還本息 總還款額

　　50% 57400 1787.08 64334.85

　　30% 80360 2501.91 90068.79

　　CrossPolo 1.6L自動型

　　廠家報價：12.93萬元

　　生產(chǎn)廠家：上海大眾

　　CrossPolo

　　身材（mm）：3916/1650/1520

　　發(fā)動機形式：水冷直列四缸4氣門電子控制多點噴射汽油機

　　車友自測綜合油耗：9L/100km

　　車友評價：

　　與普通POLO不同，CrossPolo在加高車身的同時還提供了銀色的車頂行李架以增強視覺沖擊力，當然，這也不僅僅是裝飾，兼具實用性的它也在充分詮釋著CROSS的跨界理念。

　　16英寸鋁合金輪轂在這樣尺寸的量產(chǎn)車上并不常見，寬大的扁平胎除了為CrossPolo帶來相當出色的路感外，配合加寬設計的輪眉，也很容易讓人們感受到這部小車的堅固和強悍。

　　CrossPolo在內(nèi)飾上的突破并不過于張揚。只是在四輻方向盤的輻條加上了金屬質(zhì)感的裝飾，并換裝了金屬質(zhì)地的油門剎車踏板以及更有時尚氣息的織物座椅。在兩個前排座椅之間設置了一個繩索網(wǎng)兜，平時隨手放置一份地圖什么的非常方便。

　　對于一輛自重不到1.2噸的小車來說，一臺105匹馬力的引擎意味著你有了更多的動力儲備可供揮霍。無論起步加速，發(fā)動機每一轉(zhuǎn)速段的表現(xiàn)都相當不錯，當然，對于這個排量的引擎來說要想獲得更大的加速力，還是需要將轉(zhuǎn)速保持在一個較高的狀態(tài)。

　　貸款計算（按揭3年，等額本息，單位：元）

　　首付 貸款額 月還本息 總還款額

　　50% 64650 2012.80 72460.76

　　30% 90510 2817.92 101445.07

　　（注：本版貸款額計算參照的是央行頒布的個人消費貸款基準利率。各銀行可在一定幅度內(nèi)自主調(diào)整，詳情請咨詢貸款銀行）（來源：法制晚報）

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