奔馳與寶馬兩大品牌無論在國際，還是國內市場上都擁有豪華車龍頭的地位。9月北京奔馳推出了售價為34.8萬元的奔馳C200K 標準型，這個價格比幾個月前上市的奔馳C200K優雅型又低了3萬元，該車也成為目前國內消費者能買到的最便宜的奔馳。此舉表明北京奔馳想以更加親民的價格向中級豪華車市場發起又一輪沖擊，同時也進一步加深了與華晨寶馬3系的競爭。

    C200K標準型34.8萬元的售價確實帶來了寶馬的降價反應，而3系降價的另一個重要原因是第5代小改款車型已經在歐洲上市，其國產化的步伐在日益臨近。華晨寶馬負責人表示，遼寧的寶馬工廠正在進行新3系試裝生產，明年1月就將正式上市銷售。目前的3系已經是現款車型的最后一批，降價甩賣也在意料之中。北京地區寶馬授權經銷商表示，現階段購買國產寶馬3系轎車均可享受到大幅度的現金優惠，寶馬320最高配車型320i豪華運動型目前售價僅為35.1萬元，優惠幅度達到4萬元。寶馬3系價格已經跌至歷史最低。

小結：面對奔馳C200K標準型的低價上市和自身即將改款換代的情況，目前寶馬320i豪華運動型的優惠幅度巨大，性價比更高。

    作為豪華中型車，奔馳、寶馬的受眾群體是社會上的精英人士，可能價格方面的優惠對他們來講不是很重要。但有時候錢也要花在刀刃上。生活就是這樣，不能太算計，但也不能太浪費。而且車輛都是需要后期維護的，當車主遇到愛車故障而需要檢測并維修時，千萬不要讓“花錢買罪受”成為內心的寫照。因此售后情況也是消費者選車時應該考慮的因素。

    奔馳在全國的授權經銷商共有105家，其中包括20家展示廳，4家服務中心和81家展示廳兼服務中心，分布在全國55個城市。寶馬中國的授權經銷商共有77家，遍布全國59個城市。從服務網絡角度講，奔馳在經銷商數量上多于寶馬，寶馬則在經銷商分布區域上比奔馳更廣泛。

    售后服務滿意度方面，據J.D. Power亞太公司發布的08年中國售后服務滿意度調研(CSI)報告顯示，奔馳榮登榜首。顧客總體滿意度是根據經銷商的表現來衡量，調查按照服務啟動、服務顧問、服務在場經歷、服務后交車、使用者便利的服務、服務質量和問題經歷7個類別考察經銷商的售后服務水平。與其他38個品牌相比，奔馳在其中6個方面得分最高。這充分體現了客戶對奔馳品牌售后服務的高度認可。